三款20万的城市SUV，不仅满足家用，还能“越野”撒欢儿

[车友头条-车友号-电动公社]  首先在文章的开头我要说明一下，为什么我的标题在"越野"两个字上面打了引号，那是因为城市SUV并不是完完全全的硬派越野车，有些城市SUV虽然有四驱系统，离地间隙也比较高，但即便是这样，它也只是为了提高车辆通过性和湿滑路面安全性的，这并不代表就可以拿它进行中度以上的越野！毕竟城市SUV的车身结构是承载式车身，它的车身刚性无法承受长时间的越野路况所带来的颠簸与冲击，它们与真正的硬派越野车还相差甚远。如果你真正拿它去越野，那你就是不自量力，自己挖坑往里跳了。

那么，我下面推荐的这三款适合"越野"的城市SUV只是在同级别的车型当中在越野性能方面要稍微高一点的，但是这并不代表你就能开着它们，像开硬派越野车那样肆无忌惮的去豁！它们仅仅只是适合稍微轻度的越野路况，所以，各位一定要切记！

JEEP 指南者

指导价：15.58~24.18万

JEEP可以说是专业生产SUV的品牌，它旗下的牧马人和大切诺基越野性能毋庸置疑。同样，JEEP旗下的城市SUV—指南者，也继承了JEEP品牌的越野特性。其中，指南者的高性能四驱版相比于普通版车型，它更多的就是偏向于越野的调校。

指南者的高性能四驱版拥有一套帅气而又实用的越野包围，与普通版车型在外形上最大的区别就是引擎盖上的涂装和前保险杠上那两个红色的拖车钩。它33°的接近角和34°离去角可以傲视同级，离地间隙也到达了211mm，通过性那是杠杠的。同时，指南者的四驱系统带有四驱锁止和低速四驱。4WD LOCK模式下锁止多片离合式中央限滑差速器，可以实现前/后桥50:50的动力配比。同时还带有岩石模式，以增强车辆的攀爬能力。

日产 奇骏

指导价：18.88~27.33万

说到奇骏，就不得不提它的初代车型，第一代和第二代奇骏的外表给人的印象就是硬朗阳刚的感觉，车身设计运用了大量的笔直线条，相当有越野车的感觉，在当时也被很多企业或单位用作工程用车。它的原名叫：日产X—TRAIL。而在中国本土市场我们把它称为：奇骏。意为：一匹骏马，纵行天下！