【“战疫”之下】汽车经销商生存现状白皮书——长城品牌

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据疫情最新发布消息显示，春节过后的这场战“疫”，有望比预想的时间更快地控制住新冠疫情的发展。有部分疫情不严重地区的汽车4S店，将在2月24日正式全面复工，这也让许多经销店老总和投资人甚为欣喜。

然而，欣喜的背后依旧隐藏着诸多无奈与落寞，无奈于原本惨淡的市场，疫情的雪上加霜。二月份几乎空挡的销售现状，让部分汽车4S店的流动资金已经捉襟见肘，落寞的是，汽车4S店还能经得起多久的等待，或许还未到市场复苏，就已经开始有人掉队。

如今，汽车经销商所面临的困难，不会因为疫情的过去而瞬间消失，短时间内会一直影响着他们的发展，甚至成为一些原本羸弱的汽车4S店，难以承受之重。

所以，我们要持续关注汽车4S店的生存现状，帮助更多的品牌4S店走得更稳，走得更远……

为此，汽车自媒体集群鬼斗车联合车文轩、关东汽车网、六圈车、晓青车论坛、驭姐范儿、车闻知、爱车觉罗、龙车、北方车市、壹号车、哈尔滨购车指南、驾驭观、大旗侃车、乐跑车生活、买车听我说、中国吉林网等东北三省四市自媒体平台及网站共同推出了《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道。2月20日，鬼哥以电话采访的形式带您走近长城哈弗(参数|图片)4S店，深入探寻了解他们的现状以及遇到的困难。

截止到2月20日该长城哈弗4S店仍未正式复工，出于隐私考虑，我们对该长城哈弗4S店总经理采用化名入云龙（公孙胜）来代替。

1、鬼斗车集群：2月10日，贵公司是否已正式复工？目前售前及售后分别有多少人上班，与正常状态下相比差多少？现状如何，具体什么时候正式营业？

长城哈弗公孙胜：2月10日复工后，按照相关要求，并未正常营业。采取的是弹性工作制，保证满足客户基本服务需求的同时，尽量减少了上班的工作人员数量；