疫情结束后 我们会报复性购车吗？

[车友头条-车友号-苏老师说车]  疫情当下，不少汽车人纷纷感慨起来。虽是打趣的玩笑话，但在新车发布改线上、北京车展延期、4S店门可罗雀等的大环境下，汽车行业的确正面临着又一个难关。当然，疫情笼罩下，任何一个行业都难逃其中，就算是普通人，也被迫过上了足不出户的宅生活。

禁足难耐，很多年轻人纷纷表示，等疫情结束后要立刻出门逛街、吃火锅、喝奶茶，充分享受生活乐趣，因此有人表示，疫情结束可能会爆发一场消费狂潮。

转到汽车行业，一种观点认为：原本的买车需求被压抑延后，疫情结束后可能出现报复性消费势头，另外，本次疫情也让很多无车家庭意识到有车的重要性，购车需求会增加；另一方面，车企已停工近一个月时间，补足供给需要时间，短期内可能出现供不应求的现象，预测汽车价格会上涨。

还有人认为，汽车厂商以及经销商受疫情和停工影响，近一个月时间只出不进，资金压力大，亟待卖车“回血”，疫情结束后有可能大幅度降价促销，汽车价格会普遍下跌。

前不久，钟南山院士在接受路透社采访时表示，预计疫情峰值将在2月中下旬出现，4月前可能结束。如果预言准确，汽车行业想必也会从4月份起渐渐恢复运营正常，逐渐带动整个行业的发展。

首先，这次肺炎疫情并非儿戏，其波及面和影响力都已经远远超出我们大家的想象，而且，疫情消散是一个渐进的过程，并不是一蹴而就的。因此，在疫情恢复或结束时，很多人出于警惕心理，可能暂时不会选择到人流密集的聚集性场所。而4S店作为封闭空间，无疑仍是大家需要谨慎对待的消费场所。

其次，疫情期间，大家的生活等方面都受到了些许影响，宅在家里无所事事的人们可能已经改变了生活习惯，习惯了慢生活。对大部分普通人而言，汽车可能变为一种可替代的出行方式，并不是刚需，也没有情怀。因此去4s店买车不是一件特别重要的事情。