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为什么保时捷炸了,汽车圈也跟着炸了?
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为什么保时捷炸了,汽车圈也跟着炸了?

2020年02月20日 17:50
来源:AutoLab

[车友头条-车友号-AutoLab]  昨日,一台保时捷Taycan在美国佛罗里达州南部一处住宅的私家车库内起火爆炸,这是Tayan去年上市以来的“首炸”。虽然这起事故并未造成人员伤亡,引起的损失也仅仅是这台Taycan以及这间房屋,但这台Taycan却像一颗火星点燃了全球汽车圈。

为了将此次Taycan爆炸事件的影响降至最小,保时捷也对网络上流传的视频以及谈论此事件的内容进行了管控。

率先爆出视频的网友回应之后为何删除该视频

而此前怒怼Taycan设计存在缺陷的埃隆·马斯克尚未对此事件发表公开评论,仅特斯拉旗下的美国租车公司对此事件进行了不痛不痒的评论,一句不痛不痒的“朕知晓”堪比千言万语。

不过在特斯拉的论坛中倒是涌现了一批“吃瓜群众”,甚至有大神网友用着保时捷Taycan的结构图对比烧成灰的车架证明这图中的残体正是来源于Taycan。

也有网友就此事件提到了比尔·盖茨,因为这位前世界首富前不久刚刚在采访节目中表示自己十分喜爱特斯拉品牌,也很看好纯电动车的未来,所以已经订购了一台保时捷Taycan。

不知道得知此事后,比尔·盖茨会不会退订这台Taycan,转而问马斯克订购一台特斯拉呢?

至于尚未有真实车主的国内市场,网友们也对此事表示十分关注,当然更多的评论都在吐槽说:“这是电动车的常规操作”,“大家还是购买燃油车”等。

电池是罪祸首?

截至发稿前,保时捷官方并未给出这台Taycan起火爆炸的原因,甚至也未确定起火源是否是这台Taycan,还是其他外界因素。

如果确实是车辆本身发生自燃,那么结合此前发生的电动车在停放状态下自燃事件来看,起火的诱因应该就是电池组。

例如,有网友表示现在的电动车在追求大容量电池组的同时,也要控制重量,这就导致电池组内部的绝缘膜做得越来越薄。

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