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全球限量50台的GT-R50是富豪们的“菜”么?
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全球限量50台的GT-R50是富豪们的“菜”么?

2020年02月20日 12:50
来源:MissCar
不知道大家有没有发现,在购物的过程中,限量版的物品似乎更能激起一个人的购买欲。不管是一瓶可乐还是一包纸巾,只要赋予其限量版的价值,都会被一抢而空。当然,车也一样!

[车友头条-车友号-MissCar]  

2018年底,日产集团与意大利知名设计公司Italdesign共同宣布,为纪念GT-R车型50年的光辉历程(1969年-2019)和Italdesign公司的50岁生日(1968年-2018年),两家公司将合作推出“GT-R50 by Italdesign”车型,全球仅限量50台,且售价高达90万欧元,由于关税的原因国内售价可能会更贵。

GT-R50基于最新款的 GT-R NISMO版本打造,其原型车的外观和内饰设计在 日产美国设计中心(NDA)和 日产欧洲设计中心(NDE)与 Italdesign公司联手完成。相比“牛、马”那些超跑的长相,GT-R50的颜值并不差,甚至有更强的设计感和未来感!双色车身的设计灵感来自于1972年第19届 东京车展展出的改装版kpgc110赛车,车身几近相同的金色和前脸的大嘴似乎在寓意着 GT-R的传承。

从“金色大嘴”上沿贯穿引擎盖一直延伸至A柱的线条,将GT-R50的前脸刻画的更有层次感。车顶部分采用了凹字形的设计,具有更强的倒风效果。大嘴两侧的方形进气口和引擎盖上的散热口凸显了“战神”的本性,细长的“L”型车灯更是未来感十足。

GT-R50的车身侧面没有一丝多余的“赘肉”,碳纤维的前唇、侧裙、后扰流板在侧面形成了一道连续性极强的“风景”,而且侧裙上还标注了金色的GT-R50标识,再搭配上碳纤维材质的轮毂让整车看起来都“轻飘飘”的。

经典的四圆尾灯在GT-R50的身上得以保留,与以往不同的是,尾灯的中间部分采用了镂空的设计,搭配上粗壮的可升降尾翼和双边共两出的巨型排气,让车尾看上去更加激进!

相比外观,虽然GT-R50的内饰并没有采用极具未来感的设计,但在内饰的用料方面GT-R50下足了功夫。光是内饰的饰板就采用了两种不同的碳纤维材质。除了大量使用碳纤维以外,内饰部分最多的用料就是Alcantara了,碳纤维搭配上Alcantara在用金色的饰条点缀,让GT-R50的座舱质感爆棚。

动力方面,GT-R50搭载了日产纯手工打造的VR38 DETT V型6缸发动机,这也是继RB26 DETT神机退役后,日产的又一力作!虽然普通版的GT-R R35也搭载了VR38 DETT这款发动机,但与普通版R35不同的是GT-R50可输出恐怖的720Ps和780N·m。强大的动力再搭配上Bilstein精心调教的悬架和整套的Brembo制动系统,就算碰上了神级的“牛、马”也能让你有足够的信心!

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