思域的成功之路：“丑小鸭”如何蜕变为“白天鹅”？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  说起思域这款产品，很多人联想到的肯定是运动、帅气、“买发动机送车”等看法。

作为一部平均月销2万辆的产品，现款思域的推出，不仅引领了运动化小车的浪潮，其对于细分市场带来的影响也不容小觑。

,数据显示，思域换代以后销量暴涨746%。

那么，从原先相对默默无闻的普通产品，一下成为众人追捧的同级标杆，本田思域到底经历了哪些蜕变？其又给市场带来了哪些影响？

老款车型差强人意，换代堪比脱胎换骨

思域最早进入国内其实可以追溯到2005年前后，当时本田曾通过进口的方式引进过部分七代思域。

由于当时市场上还是以花冠、桑塔纳等产品为主，进口思域无论在价格还是产品力上都有些乏力。

此后国产的八代和九代思域整体差异不大，但过于超前的造型、个性化的内饰在当时显然没有卡罗拉、轩逸这类产品吃香。

九代思域年销量最高的2013年，也仅为64399辆，表现只能勉强令人满意。

在十代思域上市以后，从2016-2019年的销量不难看出：90014辆、173865辆、218132辆、243966辆不仅呈现上升趋势，更是让思域从相对边缘的市场定位，直接成为拿下销量冠军的标杆车型。

甚至，早期十代思域加价提车盛行的情况，还一度成为行业热门事件。

可以说，十代思域的换代相当成功。

动力优势相当明显，兼顾实用设计运动

十代思域的成功，并非偶然。

一方面原因是，十代思域搭载了一台177匹马力、远超当时同级别车型的1.5T地球梦发动机，畅快的动力体验，进一步放大了思域的优点。

再结合还算不错的操控、本田品牌的号召力以及前代车型积累下良好口碑，十代思域可谓是一炮而红。

与此同时，溜背式的车身设计、MM理念带来的实用性空间以及潮流的全新配色，使得十代思域和老派保守的其他竞品划清界限，着实吸引了不少年轻人的青睐。