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丰田确认复活童年记忆“大霸王”:TNGA平台打造+氢能动力
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丰田确认复活童年记忆“大霸王”:TNGA平台打造+氢能动力

2020年02月17日 14:00
来源:汽车志

[车友头条-车友号-汽车志]  

你还记得儿时记忆中的霸王吗?或许脑子中一晃而过的是成龙大哥的形象,其代言了老爸们最爱用的明星产品霸王防脱洗发液,还有美其名曰中英文电脑学习机的小霸王游戏机。

同样在当年风靡一时成为了回忆的,还有俗称为丰田"大霸王"或子弹头的普瑞维亚。普瑞维亚(Previa日规称为"Estima")的命名来自于意大利语,意味着上帝或远见,从命名上不难看出丰田品牌对此车系的肯定。

在2019年10月丰田宣布将其停产后,我们又迎来了复活该车型的消息。近日有日媒发出消息称,新一代普瑞维亚Previa的研发工作已经重新启动,同时公布了该车的假想图,预计最早于2021年发布。

(第四代普瑞维亚假想图)

全新第四代大霸王将换上最新的TNGA底盘平台,轴距或将拉长至3,450 mm,并采用Fine-Comfort Ride概念车为基础打造,为车身换上更具流线型的设计。

内饰部分会使用「Wearing Comfort」设计语汇,并配有大尺寸的液晶仪表盘与中控屏幕,使新车能够展现出全方位舒适包裹的乘坐质感及豪华氛围。

日媒指出,在动力部分"大霸王"将会搭载FCV氢能源的燃料电池系统,但并非是从同品牌Mirai上移植过来的第二代FCV系统,而是全新开发的平台;另外还有油电混合动力的动力配置,使这款经典的MPV获得更加优异的燃油经济性。

在安全性方面,将全面搭载丰田Toyota Safety Sense P,包括碰撞预防警示、自动远光灯、车道偏离警示、雷达定速巡航等配备。第四代大霸王的出现,将为多成员家庭提供更丰富的选择。

大霸王历代车型回顾

大霸王的上一次换代,已经是2006年的事情,距今已经有13年的时间;最后一款车型于2019年10月停产。自首款车型问世以来,已有29年零5个月的历史。

第一代大霸王(1990~1999年)

它一经亮相便成为大受欢迎的车型,在小型货车的车型中展示了其强大的品牌影响力,与此同时,它也成为小型货车中的大佬。

第二代大霸王(2000~2005年)

2000年面世的第二代大霸王继承了椭圆形的时尚风格,但驱动系统从安装在车底下方的发动机中置后轮驱动方式(MR),更改为安装在驾驶员座椅前部的发动机前置前轮驱动方式(FF)。

并在2001年推出了第一款混合动力车型,带来更为优秀的燃油经济性。

第三代大霸王(2006~2019年)

第三代大霸王作为最终车型,从2006年推出到2016年的十年间,做了多次的小改动。汽油动力的大霸王使用2.4升直列四缸发动机和3.5升V6发动机,最大输出功率为280马力。

而混合动力版本中使用的系统已从以前的THS-C更改为THS-II,提高了功率和燃油效率。

改装更有范儿

大霸王作为一辆情怀满分的情怀车型,相信它也载满了许多你我儿时的情感回忆。国内外改装车友的大霸王改装案例,更是为这款经典车型赋予了灵魂。

(文/车友号 汽车志)

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