这才是自主品牌的王者，上市后20万内无敌手？

[车友头条-车友号-Nice好车]  印象中，自主车企已经很久没有发布旗舰级的轿车产品了。SUV市场的火热，让众多自主品牌都冷落了轿车产品的开发。这不难理解，相对SUV而言，轿车产品更考验厂家的功底，生产成本和SUV相比也没有低多少，但销量和利润却大都不及SUV。

合资品牌的中级轿车产品有口皆碑，自主品牌想在中级轿车市场上有所建树，除了适销对路的产品策略外，技术上也必须要有足够的爆点，才能立足市场。看看市场的反响，自主品牌造轿车，总给人吃力不讨好的感觉。

不过，偏有这么一个自主品牌不信邪，那就是比亚迪。其旗下的首款中大型轿车比亚迪汉频频曝光，并计划今年6月左右上市。没有金刚转哪敢揽瓷器活，无论设计、技术还是市场定位，比亚迪汉面面俱到。这款旗舰产品的出现，带着比亚迪最新的技术和品牌思路，吹响进军中级车市场的号角，好戏要来了。

设计：大，外观大气内饰豪气

抛开品牌因素，在中国人买车最喜欢什么？那就是大啊！为了大，奥迪很早就把轴距加长讨好国内消费者，而SUV车型的吃香还不是因为看起来大？

从外观设计来看，比亚迪汉非常大气。根据车型的不同，比亚迪汉有两款外观设计，但无论是汉DM（插混车型）还是EV版纯电动车型，看起来都霸气十足，器宇不凡。

汉DM

汉DM车型前脸采用家族式的“Dragon Face”元素，多横幅的大面积前格栅，结合4980mm长的车身和2920mm的轴距，几乎达到了C级车的水准，这让比亚迪汉DM拥有大哥级的气场。

汉DM

全新“Dragon Face”设计最早出现在唐身上，它一举扭转了众人对比亚迪汽车的颜值观念，而汉DM的到来，则让比亚迪家族的颜值达到巅峰，超大的车身对国人也有足够的购买说服力。

汉EV

汉EV版车型则拥有更为电动化的外观风格，和E-SEED GT概念车高度相似的前脸，扁平化的车头采用了封闭式设计，中间一道镀铬装饰贯穿大灯，造型科幻犀利。修长的车身线条和独特的C柱拐角设计，让比亚迪汉拥有一丝轿跑车型的动感。