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BBA是主流 凯迪拉克随后 2020年将上市豪华品牌轿车TOP 5
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BBA是主流 凯迪拉克随后 2020年将上市豪华品牌轿车TOP 5

2020年02月14日 15:41
来源:车友头条
作者:邵帅

[车友头条-原创]  (文/邵帅)从2019年延续至今的疫情还在继续,但不少情况不太严重地区的重要岗位已经开始复工复产。同时,为了避免疫情的进一步扩大,很多人依然被要求在家待着。既然宅在家里也是为国家做贡献,在吃吃睡睡之外,不如来了解一下2020将上市的新车。

TOP 5:凯迪拉克CT4

上市时间:2020年第一季度

新车特点:搭载2.0T发动机的大马力后驱车

凯迪拉克这两年在采用了全新的外观设计之后,俘获了不少年轻消费者的“芳心”。作为在华的美式豪华品牌,凯迪拉克在经历了此前的凤凰涅槃之后,终于迎来了自己的春天。尤其是在CT5大获关注之后,证明这一套设计完全被市场接受。因此,推出更具性价比的CT4车型,无疑是一个好的新选择。

CT4相比CT5显得更为紧凑,钻石切割的前脸立面以及盾形进气格栅设计,让凯迪拉克的硬朗形象深入消费者的脑海。同时,泪痕式前大灯的精髓也融入到了CT4的设计之中,这无疑是很成功的设计组合。同时,作为一直被屈居在二线豪华品牌的凯迪拉克,将奔驰、宝马作为竞争对手的心应该一直未曾改变。而从侧面来看,这款车的4760mm×1815mm×1421mm的长宽高尺寸和轴距为2775mm的数据表现,也使其在同级别中具备一定的竞争力。而在运动化的外观设计之外,大尺寸的铝合金轮圈也使其更显大气,视觉效果上能拿到不少高分。

CT4的内饰设计将保留三辐式方向盘+镀铬装饰的组合,海外版的指针式仪表盘如果换装为全液晶仪表盘将更具市场竞争力。不过,大尺寸的多媒体液晶显示屏倒是很符合国内消费者的习惯,再融入Carplay手机交互功能、车机互联系统之后,想必会有更多人看好。

CT4的另外一大卖点,便是它源于Alpha后驱平台打造,在CT5价位之下,购买一台大马力的后驱轿车,对于依靠ATS-L车型培养出来的凯迪拉克拥趸而言,无疑又是一个好消息。此外,最大马力为240匹,峰值扭矩350牛米的2.0T涡轮增压发动机搭配8速自动变速箱,又会带来怎样的驾驶体验?倒是很值得期待。

TOP 4:宝马2系Gran Coupe

上市时间:2020年内

新车特点:进口方式销售 入门版的宝马Gran Coupe车型

提起宝马品牌,国人脑海中对宝马3系印象更为深刻。不论是居家出行还是改车玩车,宝马3系一直是30万元级别消费群体的重点对象。而为了满足需求,华晨宝马也推出了宝马1系填补市场。但这台车对后排空间的绝情和吝啬,也让无数汽车界媒体人都难以忘怀。

在2019洛杉矶车展上,基于全新前驱平台FAAR打造的2系Gran Coupe正式发布。在延续了宝马家族化的双肾型进气格栅基础上,加入了黑色格栅装饰,辅以LED光源大灯组和紧凑的车身结构,使其整体上看起来更现凶狠。这款四门三厢版车型整体风格激进,三段式前保险杠进气口设计融入性能车的设计风格,而这也是大名鼎鼎的M系列的精髓。

车身尺寸上,外观看似紧凑的姿态下,实际长宽高数据为4526mm×1800mm×1420mm,轴距为2670mm。这样的数据表现,相比1系的“紧凑”,要显得更为友善。同时,宝马经典的“霍氏拐角”将不会出现在新车上,但鸭尾设计则会与条形尾灯组搭配,辅以尾部通风口以及双边共两出方形排气的组合,构建出尾部的动感姿态。

这款运动化的车型在内饰风格上遵循趋近动感的黑色基调,三辐式方向盘广受Bimmer认可,全液晶仪表盘造型规整,呈现信息丰富,并搭配半悬浮式多媒体液晶显示屏的组合。此外,新车还将与全新宝马1系保持高度一致的内饰设计,并将驾驶者为中心的理念贯彻在2系Gran Coupe。内部配置方面,新车搭载双10.24英寸屏幕、iDrive 7.0车载多媒体系统,并可选装全景天窗

动力上,2系Gran Coupe的选择也很丰富,全系提供218i、228i、M235i和柴油版的220d车型。柴油版车型很难会进入到国内市场销售,而218i车型搭载的是1.5T三缸发动机,最大马力140匹;228i车型搭载2.0T发动机,最大马力231匹。此外,M235i xDrive车型搭载的是高功率版的2.0T发动机,最大马力306匹。传动方面匹配的是6速手动、7速双离合和8速手自一体变速箱。

TOP 3:新款奥迪A4L

上市时间:2020年4月

新车特点:外观变化不大 配置或有增减 动力三款随你选

新款奥迪A4L在中国市场上市销售的消息,在2019年就已经传的沸沸扬扬。同时,作为A4的旅行版车型,中期改款的奥迪A4 Avant也将在8月份登陆市场。但鉴于国内消费市场的实际情况,Avant或许并不能泛起大的浪花,以此就以新款奥迪A4L为主介绍。

作为中期改款车型,新款奥迪A4L外观上的变化并不大,全新的家族化前脸在A6L上已经让人很脸熟了,造型棱角分明的前大灯也相比上一代车型在内部结构上有了变化。但作为“灯厂”的奥迪,除了LED光源灯组以外,在外部配置的科技感上一定会玩出更多花样。值得一提的是,新款A4L除了普通版以外,还提供运动版车型(S-Line)车型,并将采用黑色装饰板以便于区分。

此外,在车身尺寸方面,新车的长宽高分别4851(4858)×1847×1439(1411),轴距为2908mm。同时,根据普通版或运动版车型的不同,还提供18英寸和19英寸轮圈,对应的轮胎规格为245/40 R18和245/35 R19。

官方对于新款奥迪A4L的内饰信息虽并未过多披露,但根据此前的谍照预计,其在海外版车型的设计基础上,不会做出太大改变。同时,三辐式方向盘的内凹式设计也有利于运动化效果的营造。此外,新车换装了10.1英寸MMI悬浮式大幕,并支持触控功能。细节之处,新车以储物盒替代了挡把前方原有的MMI控制器。总体来讲,配置方面或将有适当增减。

新款奥迪A4L在动力上将搭载2.0T L4发动机,并提供三款调校版本,最大马力分别为150匹、190匹、252匹。除150匹马力车型外,其余均提供四驱版本。可以看出,奥迪A4L在外观设计上并没有做出太多变化,动力上的三款配置也能够满足大多数消费者对于豪华品牌中级车的使用需求。唯一需要注意的,是配置上的增减和价格定位的把控。作为豪华品牌里的性价比之选,奥迪品牌既不能定调太高,也不能自拉身价,尤其是作为走量的A4L来说,更是不易。

TOP 2:新款宝马5系

上市时间:2020年内

新车特点:中期改款车型 整体变化不大 豪华感依旧

宝马品牌在中国消费者印象中的豪华感已经深深植入,尤其是宝马旗下的中大型轿车——宝马5系,至今依然为很多消费者所喜爱。这款宝马旗下的销量扛鼎之作,在数年之间成为豪华品牌中大型车阵营的焦点。与此同时,宝马5系在价格上的优势,也愈发成为市场竞争的有力支撑。然而,一个更好的消息是,新款5系即将到来。

[图为现款宝马5系]

在2020年内,新款5系将亮相,并进一步针对前脸设计进行优化调整。尽管现款5系的外观已在上一代车型基础上进行了较为夸张的设计,但全新5系是否会像新7系那样采用更为夸张的双肾进气格栅造型,也成为了一件值得期待的事。同时,宝马现款车型上的灯组内部结构也将进行调整,科技气息也将更为浓厚。

[图为现款宝马5系]

新款5系的内饰风格将继续保留更含蓄的三辐式方向盘设计,全液晶仪表盘和悬浮式多媒体触控显示屏都将继续存在,只是在中控液晶显示屏的造型上会有调整。此外,iDrive 7.0车机系统将继续作为“官方指定”搭载在新车上。

[图为现款宝马5系]

新款5系在动力组合上将继续沿用高低功率的2.0T直列四缸发动机,而搭载3.0T直列六缸发动机的540i车型则更有望作为锦上添花之作出现。同时,新车将匹配的是8速手自一体变速箱。宝马5系的高保有量证明了这一代车型的成功,而新款5系无疑会在现款基础上融入更多新鲜元素,新产品能否为消费者所接受,还要看市场的实际反馈了。

TOP 1:全新一代奔驰S级

上市时间:2020年内

新车特点:奔驰品牌行政旗舰 外观坚持保守 内饰将更夸张

既然是豪华品牌,就不能不提梅赛德斯-奔驰。作为奔驰品牌的豪华旗舰车型,全新一代梅赛德斯-奔驰S级将于年内亮相。值得关注的是,自2013年以来,现款S级轿车累计生产逾50万台,无论是海外市场还是国内汽车消费市场,均处于豪华品牌的领先地位。而全新一代S级的到来,将在现款基础上进行更多的调整。

[图为全新一代奔驰S级假想图]

作为BBA阵营里的常年领军人物,S级在市场里的反应,也相比老对手宝马7系和奥迪A8L要更占优势。基于这一代S级打造出的其他版本车型,诸如长轴版S级、迈巴赫S级、迈巴赫S级Pullman等,逐步建立起这款车型的强大产品矩阵。而在换代的奔驰S级身上,或许无法见到大面积的外观设计改动,经典的S级设计将有望得到保留,但全新的前脸和尾部造型将给奔驰S级的消费者提供新的感官刺激。

[图为全新一代奔驰S级谍照]

回到内饰设计上来,现有的联屏设计或将以分离式液晶显示屏代替。其中,全液晶仪表盘继续保留,中控液晶显示屏面积进一步增大,并被置于现款S级的空调按键和前排中央储物盒额区域,其使用面积令人意外。

关于全新一代S级的消息依然很有限。但作为一款豪华品牌行政座驾来说,不管能不能压榨出如此大排量发动机的极限,但全新的3.0T六缸发动机应该是不会缺席。同时,为响应环保号召,由燃油发动机+48V电气化系统结合的动力系统也将是必选项目。全新一代S级作为豪华品牌的代表作之一,它的上市也将引起BBA阵营的新一轮市场争夺。

总结:

随着年前各车企对于2020年的展望,豪华品牌势必将在2020年推出众多车型。但是,突如其来的疫情让这些计划不得不暂缓。与此同时,作为在中国市场具备一定实力积累的车型,BBA依然是2020年豪华品牌轿车市场的主流,而凯迪拉克在CT5获得好评之后,CT4车型的前景也显得更为开朗。