适合工薪族！5万元买合资车，性价比高，还省油，质量也没得说

[车友头条-车友号-汽车洋葱圈]  小伙伴们大家好，我是小辛。

又到了最近的新车环节啦，聊了那么多高端车型，这期咱们也来聊点接地气的，最近现代瑞纳刚刚发布了2020款升级车型，今天咱们就来聊聊，这款起售价不到5万，顶配7.39万元的小车，到底值不值？

外观没变化

在外观方面此次升级的现代瑞纳车型与老款相比并没有什么区别，只不过是在车内的配置方面进行了一些升级优化。说到这台车的外观，其实我并不想过多的评价，因为外观本来就是个仁者见仁智者见智的事儿，有喜欢的就有不喜欢的。

但有一些细节上的地方我觉得确实做得不够好，例如，全系14英寸的轮毂，放到2020年来看，简直太寒酸了。这一点上厂家确实应该做出相应的升级。虽然说这个价位咱不能要求太高，但该有的升级也确实不应该吝啬。

内饰配置升级不少

作为年款车型，此次升级主要在于内饰部分的配置层面，此次升级，在配置方面，新车增加全系标配的车辆稳定控制系统、胎压监测系统、升级为电动天窗，其余配置与老款车型无明显差异。

对于这个级别的车来说，车辆稳定控制系统一定是最重要的安全性配置之一，我也在他们的官网上了解到，除全系标配的ESC、ABS之外，顶配车型还配备了前排侧气帘。这一点上还是值得肯定的。

另外在其他配置方面，像是倒车雷达、倒车影像，另外顶配车型还可选装 CarPlay & CarLife多媒体系统，这也符合现在很多智能化内饰的要求。

除此之外，全系标配的驾驶席预紧式安全带让我觉得很不错，这个配置很多B级车上都没有配备，虽然说实际使用上没有什么特别明显的区别，但体验过这个配置的小伙伴，肯定会觉得十分高级。

动力配置没变化

在动力配置上，新车继续搭载1.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米。传动系统，与之匹配的依然是5速手动和4速自动变速箱，放到现在来看，这个4速的变速箱确实有些过于老旧了。但是据论坛的车主们评价，这套动力总成故障率并不高，比较耐用。