每天上班几公里也开车？其实对车有不可逆的伤害

[车友头条-车友号-电动公社]  汽车不是"开坏的，而是放坏的"，相信无论是老司机和汽车小白都明白这个道理，其实除长时间停放车，短途行驶对车的损害也不小。很多朋友的上班情况可能像师哥一样，家距上班地点并不远，但走路耗时间，骑车又耗体力，最终还是会选择开车。让师哥郁闷的是开车的距离只有短短的几公里，发动机温度还没升上来就到公司了，但这样对汽车却是一种极大的损害，所以今天师哥就和各位网友聊聊短途行车对汽车的危害和解决的办法。

导致汽车启动电池馈电、衰减

现在汽车的智能化程度高，例如无钥匙进入、远程遥控等系统，车辆熄火后这些系统一直是在运行的，而电池就是它们能量的唯一来源。在电池的电量消耗后只能通过发动机来进行补充，虽然短距离行驶也能给电池充电，但是发动机运转时间短，充电量和用电量不成正比，电池电量得不到及时补充。所以长期的短距离行驶是很容易造成电池馈电，引起电池衰减。

预防措施:如果周末有时间可以把车开出去跑跑长途，一般20-30公里就足够了。平时上班比较忙也可以原地启动发动机进行预热，可以有效预防电池馈电和衰减。

发动机磨损和积碳

很多人认为只要车子开动了就能让发动机不受到损坏，这种理念对于短途行驶是不适用的，因为短途行驶只会加速发动机的磨损和积碳且没办法挽救。在冷车时发动机温度低喷油量多，汽油燃烧不充分，很容易让发动机积碳，不及时清洗则会导致发动机损坏。另外，由于发动机温度低机油润滑效果也会大打折扣，让发动机的曲轴、连杆以及其他零部件发生干磨损，影响发动机使用寿命。

预防措施：尽可能让发动机先预热并让机油能正常润滑，并定期做保养更换机油。

汽油容易过保质期导致挥发

朋友们要知道汽油是有保质期的，对于那些经常短距离开车的朋友每天的里程可能还不足5公里，周末不出去游玩的话，一个月跑的里程都不足150公里，汽油消耗的速度就会很慢。如果汽油长时间没有用完，它的可燃物会慢慢挥发，剩下的胶状物在发动机燃烧室内不会充分燃烧，让发动机积碳现象更加严重。