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谈保值率?这几款“理财车”老司机看了都无话可说
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谈保值率?这几款“理财车”老司机看了都无话可说

2020年02月07日 19:20
来源:车若初见

[车友头条-车友号-车若初见]  不管你是新手还是老司机,买车的时候都会考虑保值率这个问题,因为大家不知道这辆车能陪伴自己多久,卖的时候也尽量能卖个好价钱。

上面三款车对于老司机来说,早已烂熟于心,对新手来说,也略有所闻。因为保值率高的前提肯定是热销车型,而且耐造。当然,像三菱EVO那种不仅保值还升值的车型不在这个范围内,因为信仰无价。

1.飞度

作为十万元级别的小车,飞度始终是霸主一样的存在。3年保值率为76.4%左右,5年保值率为67.6%左右。

就是如果你花了8.5万元全款落地一辆飞度,车况良好的情况下,5年后还能以接近6万元的价格卖出,5年才贬值了2万多,是不是很超值?

飞度的优点也很明显,同级别较大的车内空间,1.5L自吸发动机动力性能相当优异,底盘素质较高,操控方面也不错,而且后期的装饰件也繁多,打造一辆独一无二的飞度,成本也不高,很符合现在年轻人特立独行的需求。

但飞度的缺点也是车迷公认的。这个价位的国产品牌汽车在配置和整车设计上都要好于飞度,而飞度在配置上也确实太吝啬了,即使是顶配车型也没有中控屏,全系标配卤素大灯,就连胎压监测也是为了应对国家法规才标配上去的。

飞度在配置上面确实太抠门了,不过人家保值,保值才是硬道理。

2.凯美瑞

凯美瑞这台车我不用再多介绍了吧。

都说帕萨特是B级车的常青树,其实我觉着凯美瑞也当之无愧。在同级别车型里,凯美瑞的动力、舒适性、空间表现都算不上最优,不过也不差,是个不偏科的“好学生”。

但作为丰田品牌车型,凯美瑞的品控口碑也是大家公认的。现款凯美瑞的销量虽然不像雅阁那样“爆炸”增长,但也处于平缓的增长态势,这里值得一说的是,雅阁终端优惠力度不小,可凯美瑞基本没有,其中的奥义,小伙伴自行脑补吧。

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