小尺寸的轿跑SUV—GS4 Coupe，到底会不会有市场？

[车友头条-车友号-汽车公告板]  人都是贪心的，这一点在购车时更是体现的淋漓尽致。

很多朋友在购车时都会来询问我的购买意见，但每当我反问他们有什么需求时，他们都会说：“不知道“、“看你推荐”等等的话。可当我推荐一款车型后，他们不是觉得空间太小，就是外观不好看，真的让人为难。后来我总结出，购车时不知道需求的人，实际上就是什么都想要。

他们心中的那款车必须具备外观好看、空间又大，动力强劲、油耗又小，终端优惠大、保值率又要高等等条件。也许汽车发展到现在，有些矛盾已经可以融合了，但对于轿跑SUV来说，造型和空间似乎就是天敌一般的存在，永远无法向彼此妥协。

轿跑SUV得益于其独特的溜背设计，深得消费者的喜爱。但也正是由于造型的缘故，使其后排和后备厢空间惨不忍睹。为了解决这个弊端，大部分品牌只能选择打造中型或中大型的轿跑SUV。为何？因为只有本身具备更大尺寸，空间劣势才可以降到最低。所以你见过一台定位小型的轿跑SUV吗？显然没有。而尺寸更大，也就意味着定位更高、价格更贵。久而久之，轿跑SUV在人们心中的逼格也越来越高。

比如我们熟知的宝马X6、奔驰GLE Coupe，两款车的定位都是中大型SUV。而定位更低的宝马X4，则是一台中型SUV。回到本土品牌，于19年上市的长安CS85 Coupe同样定位中型SUV。

然而，传祺GS4 Coupe的出现还是让人有些懵逼，要知道传祺有两款紧凑型SUV，分别是GS4和GS5，前者定位更低，因此尺寸也要更小。那么一台小尺寸的轿跑SUV，它推出的意义在哪里，推出后真的会有人买吗？看到此，相信肯定有人要来“杠”我了，因为吉利星越、哈弗F7x的定位同样是紧凑型SUV，不也一样有人买。不废话，直接看图。

从上图可以看到，尽管星越和F7x的定位都是紧凑型SUV，但实际上它们的尺寸和定位中型SUV的CS85 Coupe差不太多的。而GS4 Coupe的尺寸数据，尤其是车身长度和轴距方面，明显要短于另外三个自主对手。