疫情影响下这些重磅新车或将推迟上市？

[车友头条-车友号-车若初见]  为了防止疫情因返程高峰进一步扩散，国务院延长了春节假期，许多企业都将在2月10日（正月十七）才重新复工，倒是让很多企业老员工再一次体验到“放寒假”的感觉。但是延期复工对于很多行业的影响还是比较明显的，对于汽车行业来说，造成最直接的一个后果就是产能受阻。

湖北省是中国汽车制造业的重镇，大家可能对“一汽”的称号比较熟悉，其实东风汽车集团的前身就是二汽，经过几十年的不断扩大，建立了十堰、襄阳、武汉等诸多基地。

通过2019年销量数据的简单估算，仅东风本田、东风日产两家合资品牌，在湖北境内的工厂，日产量就能达到3000辆左右。据相关部门统计，湖北省在去年汽车产量中位列全国第四。

除此之外，整个事件对于新车销售环节的打击也很大，这点就不需要我过多赘述了，如今疫情的形式正在不断发展，很多城市刚刚由输入转变为爆发期。我想在整个事件尘埃落定之前，如果不是很急切的消费者，应该不会去4S店闲逛了。

预计国内市场的汽车销量会从第二季度开始回升，并且在2020年夏天或将出现非常反常的热销状态。毕竟在此前几个月一直压抑的购买力，会在疫情结束后得到集中释放。不过2月份就比较惨了，本身天数就少，再加上假期与疫情的打击，今年2月份的国内销量或将成为近些年来的最低值。

另外今年还会出现一种情况，就是新车上市节点的放缓以及新车扎堆上市的现象。要知道，一个品牌旗下重要车型的上市或换代，通常都配合着声势浩大的线下发布会。甚至有些“财大气粗”的汽车集团在一些车型的中期该款时也会举办各式各样的活动与消费者互动。

面对如今的形势，如果厂家不能推出别开生面的线上活动的话，那么排在2月乃至3月初的新车，恐怕就要推迟上市时间了。并且今年一季度即将在国内上市的新车，还确实都挺有看点的，今天咱们也来念叨念叨2月份即将上市的几款重磅新车。