春节回家特有面 不同价位混动车型推荐

[车友头条-车友号-丰田]  [爱卡汽车导购原创]

如今购车热点已经越来越偏向新能源车，但是由于电池技术的发展瓶颈，以及充电设施有待进一步完善，还是有不少人对购买纯电动车心存疑虑的。那么如何既能环保又能兼顾续航呢？答案是混合动力车型。今天就为大家推荐六款各级别最值得购买的混合动力车型。如果您正计划年底买辆车，自驾回家的话，这几款车开回去绝对有面。

此次为大家推荐的六款车分别是广汽丰田雷凌双擎、江铃福特领界、大众蔚揽GTE、比亚迪唐DM、华晨宝马5系混动、Polestar 1。

雷凌双擎基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造，外观延续了海外版的犀利设计，Keen Look的全新设计理念以及Under Priority的大嘴造型让它看起里极富视觉冲击力。同时，雷凌双擎有着很高的安全配置，除了全系标配10安全气囊、自动驻车外，GOA车身也让雷凌双擎拥有更高的安全系数。

雷凌双擎的内饰采用对称式布局，中控屏则采用了流行的悬浮式结构，除科技版配备12.1英寸中控屏外，其余车型配备9英寸中控屏（入门版无中控屏）。从用料上看，中控台上方采用了软质的搪塑工艺材料覆盖，而车门板上除了扶手处的织物覆盖外，其余均为硬质塑料材质，只有顶配车型的座椅、方向盘和门板扶手采用皮革包裹。

作为一款紧凑型轿车，雷凌双擎的空间还是很宽敞的，体验者身高180cm，坐进前排将座椅放倒最低后，头部还有一圈的空间剩余。

雷凌双擎的后排乘坐空间表现中规中矩，不过靠背角度和座垫长度都非常合适，乘坐舒适度很高。保持前排位置不变，同一体验者来到后排，此时腿部空间一拳零一指，头部空间三指。

由于电池组被安置在后排座椅下方，所以行李厢空间和燃油版基本保持一致，可以满足日常使用需求。此外，雷凌双擎后排座椅支持4/6按比例放倒，可进一步扩展行李厢空间。

雷凌双擎搭载的1.8L阿特金森循环发动机最大功率72kW（98Ps）/5200rpm，峰值扭矩142Nm/3600rpm，电动机最大功率53kW（72Ps），最大扭矩163Nm，系统综合功率为90kW（122Ps）。

与之相匹配的传动系统为全新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，有效提升燃油效率和行驶性能。同时采用紧凑、轻便的镍氢混合动力蓄电池，具有出色的循环充电能力和耐用性。

领界可以说是目前福特旗下最为畅销的紧凑型SUV，其在外观设计上不仅继承了家族式设计，也加入了更符合中国消费者审美的设计元素。例如鲢鱼式前脸和六边形大嘴格栅设计，让人一眼便能识别其福特车系的身份。

领界的中控整体以T型分布，重心偏高，能为乘客带来更多安全感。黑色烤漆、木纹饰板、镀铬饰板、浅色皮料穿插交错，兼顾了美观与豪华质感，并且它还配有同价位车型罕见的多色氛围灯和全液晶仪表盘。

领界的行李厢容积可在420L-1120L之间切换，厢内底板与边缘齐平，加之较大的开口，使得行李的搬运更为方便。

领界搭载了EcoBoost®145缸内直喷涡轮增压发动机并配备了48V轻混系统，其中发动机最大功率103kW（140Ps）/4500-5200rpm，峰值扭矩225Nm/1500-4000rpm，48V轻混系统也可提供10kW(14Ps)的最大净功率，54Nm的最大扭矩。同时，发动机采用了米勒循环技术，这也带来了出色的高效低耗表现。

传动方面，采用可模拟8挡的CVT无级变速箱。