日系SUV销冠将换代，东风日产2020年又有什么新动作？

[车友头条-车友号-快上车Go]  作为日系三强之一，东风日产在2019年交出了满意的答卷，全年累计销量117.03万辆，在车市整体下滑的大背景下实现了0.3%的同比增长，实属不易。

从具体车型来看，东风日产在2019年并未推出全新车型，但第14代轩逸在2019年7月正式上市，直接推动了整个车系的销量爆销。换代后的轩逸，全年累计卖出46.57万辆，同比微增长0.4%，其中2019年12月单月就卖出了61820辆，同比增长1.5%，领跑整个轿车市场。

能取得如此佳绩，这得益于第14代轩逸的全面升级，外观内饰都紧贴社会潮流，触动了不少年轻消费者的购买之心。另外，第14代轩逸一如既往地保持了好开省油的优点，特别是在燃油经济性方面，综合油耗最低4.9L/100km，曾在节油赛中创下了一箱油跑1300km的记录，实测百公里最低油耗仅为3.0L/100km，堪比混合动力车。

除了轩逸外，东风日产其余轿车车型的销量表现也不错，其中全新一代天籁全年销量为8.66万辆；骐达销量为7.5万辆，同比增长22%；蓝鸟销量为4.74万辆，同比增长4.5%，增幅喜人。

销量表现最为抢眼的还有奇骏这款紧凑型SUV，2019年全年累计卖出21.26万辆，稳居年度日系SUV销量冠军。对于奇骏大家最熟悉不过了，手握20万左右的购车预算总绕不过它，早已在中国市场畅销多年。

值得一提的是，全新一代奇骏或将于今年下半年发布，预计在明年年初正式上市，其外观造型会变得更加时尚大气后，在动力系统方面有望搭载重新调校后的2.5L发动机，同时搭载在全新一代天籁上的2.0T可变压缩比发动机也有可能搭载，非常值得期待。

另外在东风日产SUV矩阵中，改款后实力大增的逍客全年累计销量为18.21万辆，夺得15万级合资SUV销量冠军，而定位为小型SUV的劲客，2019年全年累计卖出4.52万辆，改款后满足国VI排放标准外，在车联网方面也有足量的升级。另外，楼兰的年度销量为2.35万辆，途达的年度销量则为1.22万辆，在各自的细分市场都有不错的表现。