老憨推车新年特辑：2020年编辑们最期待的造车新势力

[车友头条-车友号-一号汽车]  在上期《老憨推车新年特辑》中，我老憨为大家带来了2019年编辑们最喜欢的试驾车型，那本期我们就来展望一下未来。新能源是当今汽车圈内最火的一类分支，而造车新势力又是这其中的排头兵。对此，一号汽车的编辑们会如何选择呢？庚子鼠年第二篇就为大家带来——老憨推车新年特辑：2020年编辑们最期待的造车新势力。

编辑部昵称：小凌

职位：汽车编辑

最心仪车型：蔚来EC6

2018年顺风顺水的蔚来却在2019年成为了“最惨之人”，但这并没有停下它前进的脚步。随着2019年底第三届NIO DAY的召开，蔚来又为我们带来了旗下的第三款量产车型EC6。

这款基于ES6打造的Coupe SUV并没有太多亮眼之处，但它却很好的回应了消费者与投资人对于蔚来的期待。Believe in Better，只有活下去才有能力改变未来，如今的它们比过往任何时候都要更加明白这个道理。ES6让我看到了蔚来的执着与不屈，而这对于一家造车新势力来说就足够了。

编辑部昵称：鼎尔

职位：汽车编辑

最心仪车型：小鹏P7

小鹏P7在2019上海车展上登场时就已经引起了我们的强烈兴趣。极富未来感的外形、接近3米的轴距，让它有着概念跑车的既视感。而在内饰设计上没有过分强调简洁而忽略了实用性，但同时依然保证了极佳的科技感。前后独立悬架、大量的铝合金底盘部件、智能主动连续减震系统、Brembo制动系统等配合纯正的德系调教，展现出P7在运动化方面的野心。

根据目前较可靠信息，长续航版本的650km+的续航表现以及高性能版本的4.3S零百加速能力都让人对P7甚是期待。毕竟在它之前，自主品牌在纯电动中型轿车或以上市场是空白，这个市场被特斯拉所代表的国外品牌牢牢把控，而P7的出现则是自主造车新势力对于欧美车企的直接挑战，无论结果如何都值得铭记和尊重。