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跑高速比雅阁凯美瑞还稳,一年却仅卖5台,为何这款中级车这么怂
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跑高速比雅阁凯美瑞还稳,一年却仅卖5台,为何这款中级车这么怂

2020年01月27日 19:35
来源:李特儿
我们翻看2019年汽车销量,发现除了 大众独当一面之外,表现最优秀的算是日系车了,不管是南北 丰田还是两个 本田或者 日产,都有不错的表现。除了火爆的SUV市场之外,因为政策导向崛起的新能源市场也是一片大好。轿车市场虽然出现了一定下滑,但在更细分的中级车市场上却表现除了不如实力。

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在中级车市场上,有我们熟悉的德系双雄 帕萨特迈腾,还有美系的 君威君越,另外像 马自达阿特兹斯柯达速派福特蒙迪欧雪佛兰迈锐宝XL起亚K5等一些车也在市场上竞争。当然日系是表现最好的,除了 雅阁凯美瑞热销之外, 天籁等也有不错的表现,而豪华车市场上 宝马3系奥迪A4L以及崛起的 雷克萨斯凯迪拉克沃尔沃等品牌,也在逐渐放光。

不管是 凯美瑞、 雅阁还是 帕萨特和 君威等车型,在过去一年都迎来了换代,倚靠各自优势,其在2019年都取得了不俗的成绩。虽然日系车表现不错,但有一款日系中级车却让人大跌眼镜,它就是 日产的 西玛

西玛作为一款日系中级轿车,不管是在颜值方面,还是舒适性和动力操控性能,在同 级别中都有一定优势,甚至跑高速时,它比 雅阁、 凯美瑞等都稳当。但我们查阅了一下 西玛2019年的销量数据。在12月份,我们并没有看到这款车的销量,它截至11月份,整年度累计销量仅有5台,实在令人唏嘘。的确,在街上我们很难看到这款车的身影。看来这款车已经在国内市场上面临着停产的危机。那我们不妨看看这款中级车到底如何吧。

在颜值方面, 西玛表现不错,不管是时尚性还是运动性,它都兼备。比如其采用V型镀铬和熏黑饰板分体装饰的大尺寸进气格栅,搭配两侧犀利大灯和车引擎盖上的线条,不管是视觉感还是时尚性都不错。

从车头走向车侧,我们看到了这款车采用了不规则腰线,衬托出了其轿跑风格,搭配熏黑的 A柱和C柱,悬浮式车顶加上低趴车身,让其运动感十足。当然尾部的设计, 西玛依然表现不错,十分时尚动感。

拉开车门进入车内,你会发现其车内触手可及的地方都采用了软性材料包覆,做工方面也很精致,内饰的色调以黑色为主,显示出了高级沉稳风格。 多功能方向盘采用了跑车式风格,换挡拨片也体现了车子的运动性。

而在配置方面, 西玛也相当不错,比如它配备了主副 安全气囊和前后排侧气囊和侧气帘, 胎压监测、ESP、 并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统和疲劳驾驶提示等等,360度全景影像、 定速巡航上坡辅助全景天窗、远程启动、无钥匙进入、 方向盘加热和记忆、 座椅通风加热和前排座椅电动调节、中控大屏、语音识别、多功能外后视镜、 感应雨刷、自动分区空调等。

作为一款中级轿车, 西玛的空间方面也不错,车长宽高分别为4903*1860*1436mm, 轴距2775mm,和同 级别 轴距相比,有些劣势。但车内驾乘空间和后备箱空间表现不错。

动力方面, 西玛全系搭载了一台2.5L自然吸气 发动机,与之匹配的是 CVT(模拟7挡)无级变速箱, 发动机最大 功率为186马力,最大 扭矩234牛米,百公里综合油耗7.8升,零百加速仅需8.8秒。另外 西玛采用了前后独立悬挂,在舒适性和操控方面都有不错的表现。

其实整体来看, 西玛表现还是不错的,不管是外观设计还是内饰搭配,包括配置和动力、操控方面,都表现不错,但其23.48-26.78万的售价区间的确让人望而却步,要知道不管是 雅阁、 凯美瑞还是 迈腾、 帕萨特都在售价方面有一定优势。 别克君威加上渠道的售价,其售价更低, 西玛的价格甚至比大它一号的 亚洲龙都硬,所以很难有消费者为其买单。

对于 日产西玛这款车,各位看官怎么看,反正过年期间在家也是不能出门,各种葛优躺的宅着,不如在文章下方评论区留言,和我们互动交流! 备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络,版权归原作者所有!
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