漂洋过海来的美式“油老虎”，野马、科迈罗、挑战者你选谁？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  美国的三大马车是什么？白宫，国会，最高法院？拉动国内经济增长的三大马车是什么？投资，消费，净出口？那么，美国最有代表性的三大马车又是什么？答对了，野马，科迈罗，挑战者。

这是三款让无数年轻人为之痴狂的神车。在美国，这三款车型算是百姓的一般消费水平，并且是常见车型，但是由于两国政策的原因，进入国内后，硬朗的线条，加上了硕大的 “体型”，冲击了国内汽车市场，被称为肌肉车，并且被很多消费者追捧作为个性的象征。由于排放的标准和国内油价现状的原因，三款车在进入国内后都做了不同程度的阉割，使得本来V8的大排量机器进关以后，都成为了经济实惠的小排量、高功率机器。

野马？还是 “野驴”？

福特Mustang（野马），上世纪90年代，进入国内，最早入关的一批马儿如今已经而立之年，在国内的市场已经占有了自己的一席之地。

作为美系肌肉车的代表，野马的外观自然是最有卖点的地方，4794mm*1916mm*1373mm的尺寸，双门的coupe造型，在视觉上显得整车比例十分美观，加之硬朗的线条，肌肉感十足。

动力方面，入关以后基本采用2.3T涡轮增压的机型，最大马力299匹，最大扭矩434牛米。但是对于一些发烧友，2.3T的动力总成不能够满足他们的驾驶需求，同样引入的还有5.0L自然吸气车型，最大马力466匹，最大扭矩556牛米。

操控方面，一定不要把它和欧洲的传统跑车相提并论，Mustang的实质其实是拥有跑车外形的舒适轿车，这一点也很符合美国的国情，长直公路上一望无际的行驶，不需要多余的操控感受。

在使用感受上，官方给到2门4座跑车，实际可以坐人的座位只有，驾驶室，副驾驶，后排的座椅短暂搭乘10岁以下的儿童勉强应付，但是对于成年人，就显得相当力不从心了。国内一辆2.3T的所谓美式“野驴”肌肉车，在国内这样市场严苛，排放标准严苛，条件下还能否将自己的肌肉风格发扬下去，让我们拭目以待吧。