瑞虎8是如何成为奇瑞家族的“扛把子”?
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瑞虎8是如何成为奇瑞家族的“扛把子”?
2020年01月24日 09:10
来源:汽车葫芦圈
要问我对 奇瑞旗下哪款车型印象深刻,恐怕非 瑞虎8莫属了。自去年上市以来,一路高歌,连续多月销量破万。虽然由于换代车型上市时间不长,总销量未能进入SUV榜单前十强,但它绝对是 奇瑞家族的“扛把子”。
在葫芦侠看来, 瑞虎8在上市后能够持续火爆,已经进入月销万辆俱乐部,绝非偶然。
强大的产品力
去年5月,全新一代 瑞虎8完成了换代后的焕新上市,经过外观、内饰、配置等方面全面提升,新款 瑞虎8外观变得更为大气、精致,内饰也完全重新设计。
外观方面, 瑞虎8“虎踞式”前脸为这台车赋予了不同于其它国产车中庸路线的风格,带来了较高的识别度,同时大灯也从改款前的全系卤素大灯升级为了除最低配车型均为 LED的大灯配置。
车身尺寸方面, 瑞虎8定位为中型SUV,长宽高分别为4700/1860/1746mm, 轴距2710mm,并有5座/6座/7座等多种座椅布局。从这个尺寸就可以看出来,空间可以说是 瑞虎8的优势。要知道在10万元 级别的自主一线品牌SUV中,中型SUV本来就很少,提供七座版本的车型就更稀缺。 瑞虎8利用自身优势巧妙地打了一手好牌。
从内饰来看,10.25寸触控电容中控屏+12.3寸智联多功能全屏液晶仪表+8寸智享空调液晶触控屏的三屏组合成为新车的一大亮点,并且三屏可轻松实现交互。得益于搭载的 雄狮智云系统的支持,整车的车机系统可以实现语音交互、手机互联等功能。
并且值得一提的是, 瑞虎8是自主品牌里率先达到L2级 自动驾驶的量产车型,拥有APA全自动泊车,LKA车道保持等多项市场领先或同级独有的智能驾驶配置。放在以前,这些可是购买数十万甚至百万豪车上才能拥有的装备。如今 奇瑞把它投放到这款10万元 级别的SUV上。其它还有诸如“AI人脸识别技术”、“感应式智能手环”等。这些配置的加持让一众合资品牌和豪华品牌情何以堪?
动力绝对是一大亮点
如果我说买 奇瑞的车是买 发动机送车,应该没有人会反对吧。
这次,全新 瑞虎8换上了自主品牌里自主研发出品最好的动力总成。据葫芦侠了解, 奇瑞的这款ACTECO 1.6TGDI 发动机在两年前就已下线,它的高 功率版本最大 功率160千瓦, 扭矩高达370牛米,比 宝马2.0T的B48 发动机的参数还要强劲。
这还不算完,你以为光 扭矩出色就够了? 奇瑞的这台 发动机的另一大优势是它的热效率超过37.1%。与之搭配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速器。官方数据显示, 瑞虎8的表现是破百仅需8.9秒,百公里综合油耗才7.4升。
其实,这台出色的 发动机,早已走出国门,目前已有超过600万台 奇瑞 发动机,随整车出口到全球80多个国家和地区,甚至包括美国、日本、德国等老牌汽车强国。
为了消除人们对自主品牌产品质量的疑虑, 奇瑞直接表示,为购买 瑞虎8的车主,提供10年或100万公里的 发动机超长质保——一句话,你随便开,开坏了算我的。
对比同级,有无优势?
在中国SUV市场上,10-15万元级的SUV市场是竞争最激烈的区间,也是消费需求最大的。这里既有自主品牌的主流SUV产品,也有合资品牌的小型SUV车型。
并且我们留意到, 瑞虎8换代后,其1.5T手动挡车型杀入了8万元空间,1.6T的旗舰版车型则上探到15.59万元,与合资品牌的小型甚至是紧凑型SUV直接正面PK。
这个价格贵不贵,你可以去市场上比较一下 吉利博越、 长安CS75 PLUS等同级车型再来回答。相比这些选手, 瑞虎8定位中型SUV,空间更大。它车长4米7,分别比对手们长了10到20厘米, 轴距2710mm,有了降维打击的味道了。
但价格却更便宜,想想一款1.5T 发动机的中型SUV起售价只要8.88万,是不是很惊喜?
去年的车市对汽车品牌而言,是艰难的一年,除了个别仍需加价提车的品牌外,谁也不能独善其身。因此, 奇瑞瑞虎8在产品上市一年之际就推出了换代产品,可谓未雨绸缪。事实证明,这一步棋走对了。
可以预见的是,进入2020年, 瑞虎8还有望延续去年的精彩,一路高歌,斩获不错的销量。如果再配合品牌的营销和终端给力的优惠的话,创下新的辉煌是完全指日可待的。
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