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13万多帕萨特又现身,“名声不好”终须向市场低下头
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13万多帕萨特又现身,“名声不好”终须向市场低下头

2020年01月23日 12:30
来源:车知事

[车友头条-车友号-车知事]  品牌这个东西,在如今这个各行各业都较为饱和的时代,可以说是最强有力的武器。现在的国人,往往在购买的时候,永远都会追求"名牌货",反而并不太在意其物品本身的品质问题。说到底还是因为面子问题成了国人的一个迈不过去的坎儿,可谓攀比之心已经逐渐成为了市场的主流。汽车这个与人们生活紧密相关的代步工具,对于绝大部分消费者来说都是奢侈品的存在,而正是这样定位,导致在汽车领域中对于品牌的追求也是非常普遍。

随着2019年也已经悄然逝去,小编本以为汽车市场受到寒冬的影响,会以一个较为"回暖"的形式来到2020年,然而却并不是这样的。还记得在去年年底到今年年初左右的时间里,国内汽车市场发生了一个轰动整个圈子的大事件,事已至此仍有不少网友在调侃,那就是当时中保研所公布的帕萨特碰撞成绩,当然了成绩也不用多说,你们都懂的。

毕竟大众帕萨特作为大众的一号"种子选手",而在中国的地位也不难想象,从最早2000年第一代帕萨特B5在上汽大众投产后,无论你在大街还是在电视剧里,或者去政府部门办点事情,总会看见很多帕萨特停在那里,所以由此可见这辆车在国人心中的地位了。虽然这一次碰撞成绩较差,大家都本以为帕萨特未来的路也会越走越窄,结果反而被数据打脸。

数据显示,大众帕萨特在2019年12月份里总售出29390辆,同比上涨74.1%并在一次夺得了B级车的销冠,由此可见无论你怎么"黑它",怎么鞭打它都是不痛不痒。

而到了今年年初,小编通过小道消息获知北京地区的大众帕萨特目前终端优惠5万元整,也就是说帕萨特最低配版只需13.49万就可以开走,纳尼?13.49万元?用买一台低配版A级车的价格,就可以完美入手一台B级车的最低配,不得不说大众确实是很会在关键时刻搞过年大促销。对此也有网友表示:"这是不是大众相当于给我们发过年红包了"?但在小编的眼里,这个事儿可一点都不简单。

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