别克今年新品规划：超10款新车上市，但令人满意的没几款

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全年共售83.73万辆新车，同比销量下滑接近19%，没错！这是别克2019年在华交出的最终答卷。虽然车市大环境对其有着一定的影响，但是更多的还是出于自身的原因，旗下新车大量换装三缸发动机，老百姓的接受程度不高，致使销量差强人意。

销量不够，产品来凑。据别克官方表示，2020年将迎来别克的产品大年，将有10款全新或改款车型在年内陆续投入市场，包括新款GL8、新款君威、英朗1.5L、微蓝PHEV和全新纯电动SUV车型VELITE 7。通过众多新车的加入，希望会对销量的提升起到助推作用。

新款GL8

变化：造型微调、动力下降

据《车壹圈》了解，最新一代GL8于2016年底上市，时隔多年是时候进行一次大的改款了。此前，新款别克GL8的申报图已经曝光，从申报内容来看，考虑到现款GL8是新老两代车型同售（新车型为后缀+ES），而此次也是同时进行改款。

从曝光的图片来看，老版本“胖头鱼”的前脸得到了一定调整，与此前曝光的GL8 Avenir概念车十分相似。此外，GL8 ES此次改款也进行了一定的调整，格栅内部样式由蜂窝状改为不规则的横幅式，整体更具商务气息。尺寸方面，新车轴距依旧是3088mm，不过长度相对于现款车型有所缩短，分别为5238/5219mm，别的车型都在拉长，但别克这波操作确实让人始料未及。

动力方面，或许是由于升级最新国六B排放标准的缘故，2.0T发动机最大功率由原先的191千瓦下降为169千瓦。虽然对于一款中高端MPV车型而言，动力并不是侧重点，但是对于一款这么“大块头”的车型而言，势必让消费者有所顾忌。

新款君威

变化：换装1.3T三缸机、2.0T动力下降

此前有消息称别克君威将迎来一次大的更新换代，并且将换装1.3T三缸机，让网友纷纷吐槽“没了灵魂”。不过，该来的还是来了！