不开奔驰大G，这3款越野车也能去沙漠腹地“撒欢”

[车友头条-车友号-爱车兵团]  论越野车哪家强，当然数陆巡与大G，如果看售价，陆巡和奔驰大G或许并非最具“平民性”，如果论性价比，又接近专业越野级的越野车，同时兼顾城市用车的越野车，才是当下多数人的选择。 那么下面3款值得一看，即使到沙漠腹地，不用开奔驰大G，也能随地“撒欢”。

丰田 - 普拉多

厂商指导价：43.58 - 60.48万

普拉多的越野能力毋容置疑，放置当下越野车市场，其普及率获得第一实属正常了，即使对比陆巡，在保有量方面，普拉多一直是市场保有量最大的，当然，这或许离不开际陆巡提前退出中国市场原因有关。动力方面，普拉多搭载了3.5L V6发动机，匹配6AT变速箱，最大功率为206kW，最大峰值扭矩为365牛米。

论到越野性，当然不可避开几个参数，发动机扭矩、功率，此两个参数上面已有说明。另外，车辆车身构造、最高距地间隙、接近角、离去角、涉水深度等。都是论一辆越野车的越野性能优秀与否。而普拉多离地间隙据说达到22公分左右，涉水深度达到90公分。对于普拉多的越野性，改装一套越野轮胎，想必开到沙漠里都能够平安归来吧。

日产 - 途乐

厂商指导价：暂无报价

日产途乐通过平行进口形式进入国内销售，在性价比方面获得较好的优势。论越野能力，途乐同样具备专业级的越野水准，动力方面，途乐搭载4.0L自吸发动机，最大功率205kW，最大峰值扭矩为394牛米。最大离地间隙达到273mm左右，整体来说，途乐的优势非常明显，起码在40万元以上，其是一款不可多得的越野SUV。

对于一款中大型SUV，在越野驾控方面其实无法体验到跑车所追求速度感，更多是越野性能，如通过性、坑洼路面的脱困优势，及乘坐体验感。途乐作为日产旗下中大型SUV，当然会保留日产汽车的豪华舒适感，关于这一点是相比牧马人等强派越野车更人性化。