打骨折？ 过去一年这4台SUV每卖一辆老板哭一次！

[车友头条-车友号-快上车Go]  在很多人普通消费者的心目中，豪华品牌的车型往往不在自己的目标范围内，这主要还是因为豪华品牌在车型定价方面让大多数的消费者们都“高攀不起”，但这种现象在近几年似乎正在发生巨大的转变，尤其是在过去的2019年，由于市场行情和政策等因素的多重影响，各豪华品牌旗下的众多车型都走上了以价换量的销售路线，尤其是下面这几款豪华品牌的SUV车型，在2019年可谓是经历了一波“玩命”打折的操作，回想起当时卖车的场景，有几位当事的销售现在还时不时的跟咖哥开玩笑的说道，那时候真的是被杀的昏天黑地、日月无光，每一个交车的现场都是寸草不生，因为每送走一辆新车的同时，老板的肋骨都好像是被打骨折了一样。

阿尔法·罗密欧Stelvio

售价：39.98-45.68万

最低折扣：6.5折

说起阿尔法·罗密欧这个意大利品牌，估计目前依旧还有很多人会一脸懵逼，但了解它的人应该都知道它的鼎鼎大名，并且它和法拉利之间还有着很深厚的渊源。早年间法拉利的创始人恩佐先生就曾经为阿尔法·罗密欧的车队效力过，现在的法拉利和阿尔法·罗密欧也是同属于菲亚特集团，由于二者之间千丝万缕的关系，目前很多车迷都把阿尔法·罗密欧称为“平民版法拉利”，这也足以说明阿尔法·罗密欧的车型在运动和操控性方面的实力。

阿尔法·罗密欧在欧洲的品牌调性甚至比BBA还要高半个身位，但在对中国市场的运营方面，阿尔法·罗密欧则是姗姗来迟的角色。因此不管是在品牌文化的认知程度方面，还是在销售的渠道布局方面，阿尔法·罗密欧和BBA相比都存在着巨大的差距。这也直接导致了阿尔法·罗密欧在来到中国市场后的水土不服，销量方面也是一片惨淡。为了释放在国内巨大的库存压力和解决生存问题，阿尔法·罗密欧不得不自降身段，低价甩卖库存车和国五排放标准的车型。以广州为例，有多家经销商打出6.5折的价格对阿尔法·罗密欧的两款车型进行甩卖，以售价为39.98-45.68万的SUV车型Stelvio为例，按照6.5折的价格，低配的车型终端售价就只要26万，这样的价格甚至连很多普通合资品牌的SUV车型都买不到，对于阿尔法·罗密欧这个品牌来说简直就是砸招牌的行为。