2019盘点 | 年销量10万辆以上的B级车中，哪款深得人心

[车友头条-车友号-爱车兵团]  自2018年以来，受经济增速放缓、房市透支消费及国际贸易摩擦等因素影响，我国汽车市场的产销量都出现不同程度的波动。据中国汽车工业协会发布最新产销数据显示，在过去的2019年，SUV、轿车、新能源及MPV市场均出现不同程度的下滑，乘用车市场年度产销分别为2136万辆和2144.4万辆，同比下降9.2%和9.6%。但不管怎样，2019年已经过去，无论往年销量成绩如何，都已画上了句号，立足当下、布局未来才是长久之计，只有不断适应市场变化，升级产品竞争力，才有翻身的机会。

我国汽车市场发展的轨迹与欧美国家并不一样，而且要比欧美国家要快，通过市场换技术的策略，从不成熟到走向成熟就在这15年间，中国品牌也得到了快速的发展。同时，随着消费者收入逐年递增，近年汽车消费升级明显，用户的购车价位在逐渐提升。加上市场正经历增量向存量市场的转变，增换购将逐渐占据主导，越来越多消费者倾向于购买更高级别的汽车。

这种消费升级反映在销量上就是在过去的2019年里，B级车在市场上的表现依然坚挺，日系阵营中的雅阁、凯美瑞在近几年陆续改款换代后，成为年轻消费者的首选车型。而在美系阵营中，凭借出众运动化设计的君威则以超12万辆的销量成绩结束了2019年的战斗。虽然德系阵营的帕萨特、迈腾近期因碰撞测试成绩在形象上受到不小的影响，但依然获得不错的成绩，前者年销量破21万辆，后者则获得超17万辆的销量。今天，笔者就来盘点一下年销量10万辆以上的B级车中，它们的实力究竟如何。

广汽本田—雅阁

厂商指导价：17.98-25.98万元

2019年销量：223706辆

时至今日，2018年上市的第十代本田雅阁在国内汽车市场上的热度丝毫不减，在过去的2019年获得了223706辆的销量成绩。它的热销原因，一方面是产品设计变得更迎合年轻消费者的口味，另一方面变得更高的性价比，受到了多个年龄层的一致关注。同时，较低的维修成本、故障率以及较高的保值率都是消费者买这款车的重点所在。