宝骏510推新车，标配CVT加ESC，入局六万级自动挡SUV

[车友头条-车友号-第一车讯]  对于刚步入社会的年轻消费者而言，想购入一辆心仪的车，并不是一件很随意的事情，当今市场上价格合适，性价比高且面向年轻消费群体的新车也越来越多，其中最近一款2020新年上新的宝骏510新车的定价对年轻消费者而言就非常友好，宝骏510不仅性能出众，亲民的价格截至目前更是赢得了超88万用户的喜爱，正值新年，宝骏510推出自动挡新车——CVT劲享型，成六万左右自动挡SUV车型，为年轻消费者进一步降低购车门槛。

宝骏510新车怎么样呢？除了价格优势，外观方面，誉有“颜兽”的宝骏510，采用了非常年轻时尚的造型设计，前脸全新高光黑色矩阵进气格栅，搭配两侧分体式大灯个性十足。尾部造型比较饱满，犀利的全新式尾灯与前脸大灯相互呼应，个性时尚的气息扑面而来，夜间点亮后瞬间极具辨识度。

宝骏510新车不止颜值在线，内饰方面，新车采用全黑的配色，驾驶舱采用“T”字形中控台布局，驾乘空间给人以青春活力感。细节之处，宝骏510新车还有多达17处人性化的储物空间，轻松放置各种小物品。空间利用率上，宝骏510后排座椅放倒后，可形成近1210L的纯平空间，再也不用担心家庭短、长途旅游时置物空间不够。

作为入门级的SUV车型，宝骏510在配置方面十分用心，宝骏510新车可以说是6万级自动挡SUV中为数不多配备ESC系统和胎压监测的车型，除了电动车窗、电动调节外后视镜、牵引力控制系统等便利性配置外，ESC车身电子稳定系统可以帮助汽车在转弯过急的情况下主动制动前轮、提高轮胎附着力，新车配备的胎压监测功能更可以及时对胎压情况进行报警，多方位保证驾乘人员的安全。

动力方面，宝骏510 CVT劲享型搭载的是1.5L高扭矩自然吸气发动机，匹配的是由上汽通用和博世荷兰公司共同研发的可模拟8速的CVT无级变速器，整个驾驶过程动力充沛，舒适平顺。最主要的是，宝骏510新车的燃油表现非常出色，百公里综合油耗仅为6.6L，性能可靠、驾驶舒心的同时更为每位用户节省了用车成本。