德系小钢炮噩梦降临？全新丰田86/斯巴鲁BRZ曝光

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  近两年，“运动化”算得上全球汽车市场的关键词，但细品一番也不难发现，“运动化”车型越来越多，真.运动车型却越来越少。尤其是针对年轻化市场的车型，造型愈发犀利，车身更加流畅，不少品牌还推出运动套件等装饰内容，驾驶方面却越来越偏向舒适化的家用场景。大排量发动机被市场淘汰，手动挡逐渐没落，就连底盘调校也越来越软。

还好最近这条消息让人欣慰，丰田却接连发布复活经典运动车型的消息，从牛魔王Supra到MR2，让不少热爱驾驶的消费者高度关注。如今，丰田86也将加入TNGA架构全面重塑。

实锤！丰田和斯巴鲁开发新一代86/BRZ

其实丰田与斯巴鲁联手重塑丰田86/斯巴鲁BRZ的消息早有外媒透露，只是内容一直没得到实质性进展，况且丰田86与BRZ的市场状况低迷，虽然是30万以内最具驾驶乐趣的跑车，在细分市场内独树一帜，但决定一款车型生死的往往是市场，所以，丰田86与斯巴鲁BRZ没理由去做产品更新。直至去年，丰田和斯巴鲁双方都向国外媒体证实了他们在开发新一代丰田86/斯巴鲁BRZ，并且透露的信息越来越多，这才算敲下实锤。

近期，丰田和斯巴鲁都确认了第二代 GT86和BRZ的开发计划，并且丰田决定将GT86更名为GR86。新车的制造会从斯巴鲁平台转向丰田的TNGA平台，并采用动力更强的动力总成。

最让人期待的是动力天翻地覆的变化

从目前公布的消息来看，我们可以得到两个关键点，一是加入TNGA构架，二是采用全新的动力总成。TNGA构架的优势无需多言，从近期丰田发布的新车上我们就能窥见端倪，成本降低、配置升级是TNGA构架下产品的最大优势，重新打造的丰田86/斯巴鲁BRZ必然会在外观和内饰上下一番功夫，采用全新的造型和内饰材料，改变相对廉价简朴的质感，增加更多的主被动安全系统，价格也有望进一步降低。且TNGA的优势也不止于此，更优秀的车身轻量化，更低的车身重心，都将进一步丰富丰田86/斯巴鲁BRZ的驾驶乐趣。