“我太难了”！2019年中国市场80%车企销量未达标

[车友头条-车友号-汽车年轮]  人类的悲欢并不相通

但面对2019年的艰难

人们的感触竟意外相通

好多人在2019年过得很不容易，以至于由国家语言资源监测与研究中心等权威机构主办的“汉语盘点2019”，选出的2019国际字是——“难”。

马云在一次演讲中所说的或许更精准些：“2019年最不容易的是，以往可能是部分人不容易，2019年可能是大部分企业不容易。”面对现今经济形势，企业要转变、改变、不断学习，这样才能在讯息万变的时代中找到希望。对于汽车行业2019年如同掉入了冰冷的黑洞，好在这种充斥焦虑的暗黑色调已成为过去式。

想必汽车圈的2019年终总结或答谢会一定是宾朋满座，欢聚一堂，一切看起来都那么热络纷繁，但这是否就是大家内心中2019汽车圈的真实情况？中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2019年国内乘用车市场承压较大，年度产销分别为2136万辆和2144.4万辆，同比下降9.2%和9.6%。

乘用车各个细分市场几乎全线下滑。轿车全年售出1030.8万辆，同比下降10.7%；SUV累计销量935.3万辆，同比下跌6.3%；MPV车型降幅最大，同比下滑20.2%至138.4万辆。整体来看，2019年中国汽车市场整体跌幅为9%，那么在2019年，各大汽车品牌的销量情况又如何？

2019年车企销量情况及目标完成率

拥有强势品牌、较大体量的车企在此轮市场周期中受到的冲击相对较小，销量也一直逆势上扬。有句话如是说“你是谁，就会遇见谁”，仅从2019车企销量目标完成率来看，愈发突显这句话背后的深刻含义。无论对于任何一家车企，取得的成绩与其一年中的实际表现息息相关。最终，有人愈发向上超标完成，有人止步不前望而却步，甚至有人坠落深渊惨不忍睹。