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曾大火的韩系车为何“失宠”?被打冷宫不可怕,可怕的是不自知!
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曾大火的韩系车为何“失宠”?被打冷宫不可怕,可怕的是不自知!

2020年01月17日 10:43
来源:车经社

[车友头条-车友号-车经社]  

中国的汽车起步还是较晚的,但是技术一直都在向前走。而韩系车虽然曾经在中国火了一段时间,但是这两年却有了很大的变化。第一就是韩系车的销量在持续走低,第二国产车在奋勇直追,合资车百花齐放,原来的宠儿韩系车的存在感却越来越低!在某种程度上,国产车已然替代了韩系车,成为了国内汽车市场中的又一颗新星。韩系车发展的时间不短,而且一直以性价比著称,为啥在中国渐渐“失宠”了呢?

汽车技术值得肯定

首先要肯定韩国车企的水平。Lambda系列V6发动机,Smartstream其实都很先进和技术独立。对于燃烧的基本理解,耐用性,都紧紧的追在本田丰田后面,一直都有进步。相信开过Elantra的朋友应该有着很强的感受,高速上油门踩轻一点,配合6AT都能轻松上40mpg,而且这是在没有使用直喷的情况下达到的水平。简单可靠又高效,确实可以说是家用车的典范。

例如现代这个韩国本土企业,拥有的独立技术也不少,至少在造变速箱的水平和匹配的水平,已经是达到了很高的水平。能够自己生产8AT,横纵都能满足。变速箱的匹配,水平也不错。能够在各种工况下,无平顺的换挡。底盘也有自身的特点,廉价车的底盘上,都能做出豪华车的厚重感。而且推出来的车型,搭配上超长的保修,质量开道,所以一直做的很不错。

韩国曾经也“受宠”

印象中,大概在09年左右,那个时候韩系车不温不火,火的是大众和日系车。在进入09年之后,中国让世界感受到了真正的强大,再加上当时发生了一些事情。在这种情况下,日系被抛弃,急需找一个替代品,韩系突然就火了。

而当时的也有着这么一句概述买稳重选德系、时尚选日韩;毕竟韩系车走的道路与日系车有着想通之处,当日系被排除,韩系车也就成为首选。当然当时韩系的产品是对得起消费者的:外观时尚惊艳再加上全景天窗的索八、质量稳定且便宜的悦动、性感的朗动、新秀ix35、合资车入门级强悍的瑞纳

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