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索尼VISION-S:“我不是来卖车的,我是来带货的”
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索尼VISION-S:“我不是来卖车的,我是来带货的”

2020年01月16日 09:57
来源:闫闯说车

[车友头条-车友号-闫闯说车]  如果你和我一样,是一个游戏深度爱好者的话,对于微软、索尼和任天堂这三大厂一定不会陌生。美国的微软暂且不说,日本的索尼大法(索尼粉爱称)和老任(任天堂粉爱称)在主机界、游戏界一直是相爱相杀,各自凭借自身的特点圈粉无数。当老任的游戏主机销量在全球范围疯涨的时候,常年处在主机界老大位置的索尼自然也不会甘愿当配角。这不,索尼在本次CES展的发布会上对有望在今年推出的下一代主机PS5进行了预告。到这儿,你是不是以为今天所说的主题会是电子游戏?

非也,当人们都以为发布会重头戏已经结束的时候,索尼CEO吉田宪一郎先生走了上来,而随他一起上台的,还有一辆名为VISION-S的概念车。 纳尼? 索尼已经要把“魔爪”伸向汽车领域了吗? 难道以后能在车里玩PS5了吗?

CES展是个什么鬼?

说大法的新车之前,先来大概了解一下CES展是个什么东西?为什么索尼会在这个展会上发布电子产品的同时还会发布一辆汽车?

CES的翻译过来是国际消费电子展,截止到2020年,已经有53年的历史了。 如果说全球各大车展是汽车品牌大秀的话,那每年1月初举行的CES就是电子产业的年度大戏,各个领域的品牌都会带着自家最新的科技产品前来参展。 从过去的收音机、电脑,到现在的人工智能、VR、次时代游戏主机以及自动驾驶技术等等,在这里你不光能看到当下最酷、最尖端的电子产品,还能提前知晓未来的科技走向。

一向走在全球科技顶端,又一向喜欢玩黑科技的索尼大法,自然是CES展的常客。 索尼在科技上的建树远远不止在游戏主机领域,比如这次除了PS5的信息以外,还有8K HDR旗舰电视Z8H,堪称广场舞神器的GTK-P10音响等等。 至于这辆VISION-S,意在向世人展现自己在智能化汽车方面的造诣,俗称——秀肌肉。

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