中保研又测了两款国产车，成绩让人刮目相看，网友：比大众厚道！

自 帕萨特碰撞测试事件之后，中保研开始被越来越多的消费者所了解，很多人称中保研为汽车行业的“纪委”。春节临近，中保研也没有停止碰撞测试工作，最近中保研又测了两款国产车，它们的碰撞测试成绩可以说是让人刮目相看！

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第一款车是 荣威RX5 MAX，它是上汽 荣威在2019年8月份推出的一款全新紧凑型SUV。在中保研的碰撞测试中， 荣威RX5 MAX的主驾25%、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护6个项目均取得了优秀评级，是中保研测试过的安全系数最高的国产车，其安全性远超很多同 级别的合资车。

作为一款较为高端的国产SUV， 荣威RX5 MAX在车辆安全性方面确实下了很大的功夫，它采用了超高强度的钢结构笼式车身，全系标配6个 安全气囊，同时还配备了全速域ACC 自适应巡航、自动紧急刹车、前方碰撞预警、主动车道保持、车道偏离预警、智能远近光切换等多项主动安全配置，全方位保障了车辆的安全性。

第二款车型是 小鹏汽车旗下的 小鹏 G3，在中保研的碰撞测试中， 小鹏 G3的车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护均获得了优秀评级，而主驾25%和侧面碰撞这两个项目则是良好成绩，综合得分在中保研测试过的43款车型中也是比较靠前。

大家都知道， 小鹏汽车是国内的造车新势力之一，和很多传统汽车企业比起来， 小鹏汽车的技术沉淀尚浅，很多人对它的造车水平深感怀疑。不过通过中保研对 小鹏 G3的碰撞测试，我们可以看出， 小鹏汽车在车辆安全这一块还是很出色的，它的主动安全配置非常丰富，网友表示：比 大众厚道多了！

总结：在很多人的印象里，国产车样样不如合资车，但 荣威RX5 MAX和 小鹏 G3的碰撞测试成绩足以说明，国产车在车辆安全性方面并不比合资车差。其实，车辆安全性并不是一门技术性很高的活，只要车企舍得成本，安全性就不会太低，然而一些合资品牌为了追求利益而偷工减料，从而牺牲了车辆的安全性，这样的行径确实很不厚道。