对于消费者来说，紧凑型家轿具有价格实惠，使用范围广等优点，因而是家居用车的首选。各大车企也看好这一细分领域，纷纷以价格战的方式吸引消费者。虽然自主品牌更便宜，但姿态越来越低的合资车也贵不到哪里去，且保值率更高，因此，购买合资紧凑型家轿还是比较划算的。在合资紧凑型家轿中，全新一代K3与
英朗一个是全新偶像派，一个是中庸实力派，两者也分别展现了两种不同的风格：时尚运动风与中庸怀旧风。虽然两车看上去势均力敌，但深入对比就会发现，全新一代K3才是最值得买的。
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大家都知道，全新一代K3是最新推出的车型，不管是设计语言还是整体构造上都更接近当下消费者的审美。外观方面，全新一代K3虽然沿用家族式的传统虎啸前脸，但在细节方面却加入许多年轻化的元素，犀利的大灯组，大尺寸中网格栅等设计，凸显强烈的时尚运动感。而 英朗的外形则坚持了以往的中庸沉稳。与全新一代K3相比，说好听了是时代感，说得直白一点就是有些过时了，虽然 英朗的外形也很经典，但对于年轻消费者来说，保守且毫无亮点的外形显然毫无吸引力。
内饰方面，全新一代K3的内饰显然更为迎合消费者的审美，香槟色的内饰设计加上大尺寸双屏显示，展现了浓浓的科技风。 英朗的内饰简直没眼看，当下10英寸甚至12、13英寸的中控屏大行其道，而 英朗坚持7英寸的中控屏，还有机械仪表盘和机械手刹，一眼看过去简直是浓浓的老年风，显然无法博取年轻消费者的青睐。
配置方面，全新一代K3搭载有智能互联系统2.0，可实现智能语音控制、元亨远程控制、导航、影音娱乐等功能。将FCA前方防撞辅助、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等多项实用功能集于一体的智能安全辅助系统功能，不仅让驾驶员感受到十足的驾驶乐趣，同时也充分保障了车内人员的乘坐安全。
别克英朗搭载有全新一代智能互联系统eConnect，一般的智能控制均能实现。安全配置方面，全系标配有前排侧气囊、胎压显示、
ABS、ESP、后
驻车雷达等，虽然也比较全面，但相对于越级配置的全新一代K3来说，这个表现只能算是平平了。
动力方面，全新一代K3搭载有1.4T和1.5L两种动力，其中1.4T动力匹配7速
双离合变速箱，最高
功率可达130匹马力；1.5L动力匹配IVT变速箱，高 功率为115匹马力，综合油耗仅为5.1L,尤其是IVT全新无极变速箱，油门响应快且无顿挫感，保证了动力的平稳输出。虽然从数据上来看，全新一代K3表现平平，但只要舍得给油，想要推背感也是完全没有问题的。
别克英朗同样搭载有两种动力，一种是1.0T三缸
涡轮增压 发动机匹配六档 双离合变速箱,最大马力可以达到125匹，另一种是1.3T 涡轮增压 发动机匹配六档手自一体变速箱，最大马力可达到163匹马力，综合油耗最为为5.8L。两者对比可以发现， 别克英朗虽然在动力方面扳回一局， 但其搭载的三缸 发动机向来备受诟病，要论燃油经济性和驾驶平稳性，显然还是全新一代K3更显可靠一些。
综合对比来看，全新一代K3时尚、年轻、运动感十足，是不少年轻消费者的心头好。而太过中庸保守的 别克英朗则更吸引追求平稳生活或有品牌信仰的人。因此，全新一代K3当选10万级最良心的合资家轿，大家没意见吧？
