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浑身都是腱子肉,钢炮里的小怪兽!这台宝马让我理解了驾驶乐趣!
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浑身都是腱子肉,钢炮里的小怪兽!这台宝马让我理解了驾驶乐趣!

2020年01月14日 20:10

[车友头条-车友号-车视界科技]  有的车很贵,实用性很低,除了“玩乐需求”,几乎没什么理由可以买。但这样的车往往又像是“毒药”,风骚的造型和纯粹的性能,无时无刻都在“勾引”着你,让你迫不及待的想要在有限的青春年华里,好好放肆一下,比如M2雷霆版(后文简称M2C)。

别看它脸小,但是非常的凶狠霸气,不过我觉得M套件只有在真正的M车型上才能完美体现出气势,没有足够的实力支撑,一切套件都是纸老虎。

侧面短小精悍,视觉效果出众,搭配着轻量化合金轮毂(788M轮毂),让M2C看起来有一种身轻如燕的感觉。我就很喜欢这种不大,但是能分分钟把别人秒了的车。

圆润饱满的小屁股非常的性感,车标做了黑化处理,低趴的姿态搭配着黑色高光的四出排气,这台比普通版M2就贵了一乃乃的M2雷霆版是不是特别的诱人。

内饰依旧是宝马家族风格,不过大多数人可能会失望吧,毕竟和外观相比的确有点平凡了。虽然配备了哈曼卡顿音响,不过性感且迷人的声浪也会盖过所有。

一体式运动座椅的造型很好看,包裹性也不错,但是能开它玩多久,这还得看你的“腰子”有多强大。不过,当你真的坐进去开始驾驭它之后,没有谁会轻易从车里出来的。

后排的两个座椅其实并没有想象中那么小,标准身材的人是完全可以勉强应应急的,所以不管是你的好哥们或者小姐姐们,他们应该都可以受的了这个委屈。小天窗在天气好的时候可以打开兜兜风,还能提升车内的采光率,让小小的车内不会显得那么压抑。

发动机盖下面不再是那台N55发动机了,取而代之的是纯正的M发动机,双涡轮增压,现款M3/M4上的S55发动机,当然经过了重新降低功率的调校。从数据上来看虽然和N55差不太多,不过它的的马力和调校的潜力可要比N55强太多了,而且这塞得满满当当的发动机舱看上去就很赏心悦目。

这台发动机在低转速时输出会更连续,高转速时更暴躁,这是更优秀的意思吗?如果你有能力在路上充分利用全转速区间去驾驭它,那答案是肯定的。然而在城市间穿梭,你就不会觉得开着它很刺激了。

在发动机上面是漂亮的碳纤维支撑杆,M差速器和ESP进行了更新设置、阻尼弹簧系数做了重新调整、后轴悬架换用了杆端轴承,所以这些合起来会有哪些结果呢?

就是让你感觉这台车更加的精致和复杂,不会让你觉得坐在M2C里面像老款M2一样把你“颠上天”。当你进入这台车,即使是在低速的情况下,也能感受到后悬架更加柔和了,坐起来和开起来的感受更舒服了。

作为宝马目前在售中最便宜的M车型,M2本身就已经非常的好玩有乐趣,换“芯”之后的雷霆版,不但让竞争对手日子不好过,还盖过了家族内其他大哥们的风头。这小家伙是真的狠,你们还在等什么呢?(文/车友号 车视界科技)

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