路咖与车：“4×e”后 插混版的Jeep牧马人能越野？

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目前，在新能源大力的发展之下，新能源汽车产品也成为了不可逆的趋势。可以看到，各大车企也在新能源这股浪潮之下，开始不断的发展自己的新能源势力，以求在瞬息万变的市场中，占得先机。而对于有着百年历史的老牌车企Jeep也不例外，其也开始对电气化这件事有了认真的态度。

近日，在2020北美CES展上，Jeep牧马人PHEV车型正式首发。新车的外观设计与现款车型并无差别据悉，该车有望在2020北京车展上进行国内首发。

牧马人经典造型

作为一款经典的车型，Jeep牧马人PHEV依然沿用了现款燃油版的车型设计，采用家族式七孔柱状进气格栅设计风格，并搭配经典圆形大灯，突出精致感。此外，在前部的保险杠应用更复杂的线条，让它看起来更加凌厉，并增加蓝色的元素进行点缀，突出其新能源的身份。

同时，Jeep牧马人PHEV与普通版最大的区别就是位于前翼子板处的充电插口。而参考燃油版的车身尺寸，预计插混版的Jeep牧马人车身尺寸为4882/1894/1838mm，轴距3008mm。

车辆尾部，新车依然采用方正的造型设计，背在身后的全尺寸备胎看起来比较硬派，突出其越野车的野性。而牧马人插混车型用了4×e标识，用来彰显身份，未来Jeep的混合动力车型和纯电车型也都用这个标识。

在动力部分上，目前Jeep官方并没有公布牧马人 PHEV的消息，不过考虑到它是一款插混车型，新车很可能继续沿用其2.0T发动机和一台电机组合。

插混牧马人还能越野？

此次，JEPP牧马人 PHEV只展示了其外观的设计，对于其动力和性能并没有给出具体的数据。不过，作为一台硬派的越野车型，牧马人PHEV还是保留了其经典的设计风格、非承载式车身，并搭载越野AT胎等亮点配置。同时，其Rock-Trac分时四驱系统，也证明了牧马人PHEV将会继续保持原有的越野基因。