对比轩逸之后，90后小伙为何还是选择全新一代K3？

[车友头条-车友号-排气管]  

前段时间，我身边的一个哥们儿告诉我，他准备买车，想让我帮他参谋参谋，目前他在第14代轩逸和全新一代K3中纠结不已。这种情况身为汽车编辑的我真是见多了，本着助人为乐的心态，我询问他的购车需求以及为什么纠结于这两款车。

我这位朋友是一个90后三好青年，不抽烟、不喝酒、不去夜店，平时就是打打王者，为了方便大家阅读，咱们就叫他小Y。我问他为什么要买车？他说这个月刚查到中！签！了！所以就准备买辆车。

好吧，这个理由真是既硬气又自然......

而至于为什么纠结于第14代轩逸和全新一代K3，小Y的回答是，家里人觉得轩逸不错，省油、皮实耐用，但我却觉得全新一代K3的“包牌价”非常值，减免购置税的话能省下不少钱，而且全新一代K3更漂亮也更个性。不过小Y也说，他也没想好，不知道哪款车更适合它。

OK，那现在问题非常明朗了，我的作用就是帮助小Y找到这两款车各自的优势，然后看看哪款车是小Y所需要的。话不多说，眼见为实，我决定亲自带着小Y去4S店里看看这两款车。

谁颜值高？谁“里子”硬？

第14代轩逸和全新一代K3都是在2019年换代的，所以两款车的外观都采用了最新的家族式设计语言。第14代轩逸采用的是日产家族V-Motion设计语言，而全新一代K3也完成了蜕变，两款车在风格上都非常年轻。不过相比之下，全新一代K3明显更具运动感，大尺寸的进气格栅配多条幅竖状镀铬装饰，看着就霸气。

而在车尾两款车都采用了隐藏式排气设计，但全新一代K3运用了镀铬双排气管设计，这一点就比第14代轩逸看着更运动，而且这年头连奥迪都采用这种设计方式，所以没什么可纠结的。

此外，全新一代K3不仅颜值高，车身的技术含量也是不含糊，车身由超高张力钢板打造，并采用了碰撞能量的分散式结构设计。值得一提的是，全新一代K3应用了一体式冲压成型车门，进一步加强车身强度、延展性和吸能效果。在IIHS（美国公路安全保险协会）的碰撞测试中，获得了顶级安全大奖，这项测试中也包含最近大家非常关注的25%小重叠面碰撞试验。所以，全新一代K3不仅“有面儿”，“里子”也是硬核。