车价便宜，收入又高，为什么优越感爆棚的美国人不买豪华车？

[车友头条-车友号-车经社]  

房和车成为当下年轻人的“两大件”，没有这两样东西，丈母娘这关确实不好过。理论上说，车子相对于房子更便宜，也更容易实现。经常关注汽车的朋友应该知道，不论是在文章还是视频里，美国的汽车价格相较于国内要便宜不少，这也让不少网友感叹道，在美国买车简直像买白菜一样。

国人好面子，即使有着高品质高性价比的国产车摆在面前，心里却仍然想着那些配置又低价格又贵的合资车；拿着20多万买合资车的消费者，却总是对BBA念念不忘；这时候再看看人家美国人，车那么便宜，满大街却又见不到几辆豪车，为什么会产生这种现象呢？

我们都知道美国是世界上汽车数量最多的国家，也是人均汽车保有量最大的国家，相比于中国，美国可以算得上是“地广人稀”。因为地点之间的距离太远，加之公共交通网络建设的缓慢，自汽车在美国诞生之日起，就成为美国人民最重要的交通工具之一。

与国人每天都有很长时间在写字楼加班不同，美国人可能有更多的时间都是在汽车上度过。据统计，美国的一辆汽车每年的平均行驶里程达到了13746英里，相当于22000千米，远超国内普通的上班族，有的女性朋友车子买了好几年，可能都没开过几万公里。

美国的汽车历史由来已久，文化氛围也非常浓厚，接触的汽车多了，人们对于汽车的用处的把握也更加贴近实际，好面子，追求品牌的人就相对较少。这样的观念也导致美国的汽车市场竞争普遍较为激烈，加上美国消费者相对懂车且购买需求非常务实，所以，像是本田思域、雅阁以及丰田凯美瑞等在美国人心中比较平价、实用的车型，利润都非常的薄。对于美国消费者来说，虽然豪华品牌车型相对中国要更加便宜，但相对于更具性价比的本田、丰田等品牌车型，就显得性价比很低，这也是美国消费者很少购买豪华品牌的原因之一。