神预言丨全系三缸的它能挽救神龙于水火吗？全新一代标致2008前景分析

[车友头条-车友号-车友说车]  （文/ 黎亚东）

如果说法系车在中国曾经热销的车型有哪些？那么标致2008一定是其中一款，在五年前刚刚来到国内的时候，它可是有着年销5万辆的水准，妥妥的小型SUV市场主流车型之一。然而随着整个法系车在中国市场逐渐遭遇困境，即使像2008这样一款如此主流的车型无论如何改款升级也无济于事了，截止2019年11月月均销量不足500辆。整个PSA在国内不到十万的年销量似乎被市场冷落得已经淡出人们的视线，但全新换代的2008还是如期而至了，6月份才放出官图，7月便已在神龙工厂下线，并于今年广州车展上完成燃油版与电动版的共同发布。如此迅速的动作以及全新的产品毫无疑问成功吸引了大家的注意力，但是这台带着希望而来的全新一代2008是否会重蹈前辈们的覆辙？下面我们就来详细分析！

在设计上压倒对手，全新标致2008很惊艳

法系车的设计就从来没有让人失望过，从当年的4008到后来的508L，再到今天的全新一代2008均是如此。全新一代2008基于PSA集团最新的CMP平台打造，外观上与508L一样采用了标致最新家族式设计语言，狮爪大灯以及獠牙状LED日行灯造就了极其鲜明的个性，搭配点阵式进气格栅和上下两处大嘴造型让其前脸造型十分惊艳。

侧面上，高挑修长的车身侧面造型非常精神，上扬的腰线从B柱开始营造出很好的运动氛围，双色车身设计时尚又大气，其尾部也采用了与4008、5008类似的狮爪尾灯和层次分明的设计。不得不说，全新一代2008看起来就像当初全新4008亮相时一样惊艳。毫无疑问燃起了中国消费者的购买欲。

然而更加惊艳的其实是全新一代2008的内饰，与508L同款的3D i-Cockpit沉浸式座舱无论是设计感、科技感还是高级感在市面上同级别车型里都无人能敌，这套沉浸式座舱包含了双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及采用三维投影显示的仪表，中控部分的钢琴式按键也独具特色。此外，新车还将提供采用Alcantara材质或Nappa皮质，以及碳纤维风格纹理饰板的内饰版本车型。