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请回答2019丨哈弗H6如何卫冕年度销冠,曾经销声匿迹的韩系车又如何挤进前十?
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请回答2019丨哈弗H6如何卫冕年度销冠,曾经销声匿迹的韩系车又如何挤进前十?

2020年01月09日 13:44
来源:车友头条
作者:黎亚东

[车友头条-原创]  (文/ 黎亚东)时间过得总是那么快,转眼间2019年已经接近尾声,国内汽车消费市场整体不容乐观的情况相信大家已经司空见惯了,但是该买车咱还是得买,说到买新车那就不得不提到SUV,整体低迷的市场环境里SUV车型依然相对保持火热,各大车企更是在不断的研发SUV新车型在市场中攻城略地。今天车友头条就为大家带来一场年度总结,盘点在汽车行业困难重重的2019年,依旧火爆畅销的十大SUV车型!

TOP 10:北京现代ix35

1-12月累计销量:129659辆

北京现代在经过了工厂停产、质量问题等等风波后,可以说靠着ix35、领动等等产品再度崛起,自从今年2月起,北京现代的销量就已经实现连续4个月环比上涨,这一成绩在当前车市低迷的大背景下显得尤为不易。2019款ix35作为年代改款车型延续了现款车型的外观设计,在配置方面新车则进行了一定程度的优化升级。不过11.99万的起售价加上终端较大幅度的优惠应该才是ix35取胜的法宝,总的来说这无疑是一款性价比颇高的家用SUV车型。

TOP 9:别克昂科威

1-12月累计销量:141776辆

在早年间,中型SUV市场一直以来可以说都是日系和德系车的天下,直到别克昂科威的出现,才真正改变了这一局面。由于昂科威的跨级定位同时兼顾了高端紧凑车型和入门中级车市场,所以当别克官方将其定位于中级SUV时,昂科威其实面对的竞争对手则是入门中型SUV以及高端紧凑型SUV产品。再加上昂科威有着别克的豪华属性以及强劲的综合实力,上市后果不其然一举突破了日系和德系神车的“封印”,当之无愧的成为了合资品牌SUV车型的新兴中坚力量。

TOP 8:荣威RX5

1-12月累计销量:154819辆

毫无疑问荣威RX5一直以来都是上汽集团里中国品牌销量最好的车型,指导价9.88-14.88万元,在同类中国品牌产品中定位相对高端。根据中汽协数据显示,荣威RX5今年累计销售15.48万辆,这意味着其平均月销售接近2万辆。而且荣威RX5不仅销量不错,口碑也相当的好,汽车之家车主口碑显示,其综合评分高达4.63分(满分5分)。这样一款在动力、设计、价格以及产品质量都相当均衡的车型,作为家庭用户的选择来说简直再合适不过了。

TOP 7:长安CS75

1-12月累计销量:164607辆

长安CS75是长安汽车推出的首款紧凑型SUV,也是长安汽车旗下销量最稳定的一款紧凑型SUV,由于低于主要竞品的指导价和超预期的产品力,这为它带了可观的性价比优势和亲和力。长安CS75早在亮相之初就已招来了不小的关注度,这样一台颜值、配置以及空间表现都很不错的紧凑级SUV想不受欢迎也难。而在发布上市价格后这台车的性价比优势就更加明显了,低于同级的售价却配置更为丰富,不失为一款相当实惠车型,这样的市场表现也就不难理解了。

TOP 6:日产奇骏

1-12月累计销量:190946辆

别看平常在车圈新闻里都没有什么关于日产奇骏的消息,人家可是闷声发大财,作为一款上市5年之久处于生命末期的车型,在2019年还能取得20.79万辆的销量成绩,实属惊人。无论是出色的产品力、实惠的终端售价还是务实的售后保养,都为奇骏创造的销量神话打足的基础。并且这是市场上又一款典型的水桶型产品,各方面都极度均衡,没有惊喜也没有槽点,是陪伴你和家人忠实的伙伴。

TOP 5:广汽传祺GS4

1-12月累计销量:235699辆

GS4作为广汽传祺旗下的“神车”,也是销量支柱,在2017年曾创下月销量3万多的辉煌成绩,并且在巅峰时期甚至于与哈弗H6一较高下争夺冠军宝座,好的产品当然也需要不断的更新,2018年传祺GS4进行了中期改款,在前脸和车尾造型进行了优化升级,内饰也增加了黑/棕双色的配色,体现出更多的豪华感与质感。虽然近两年来车市情况整体下滑,但直到2019年12月GS4仍然保持着1.7万辆的月销量,实力派无疑了。

TOP 4:宝骏510

1-12月累计销量:201403辆

宝骏510在2019年创造出了20.14万辆的傲人成绩,虽然相较于去年的超30万辆下滑不少,但如今在市场上依旧是上汽通用五菱既的神车之一。仔细分析不难发现,宝骏510的制胜之道在于其个性化、科技化的产品力以及超高的性价比,毫不夸张的说7万多的宝骏510在配置方面丝毫不逊色于13万多的东风本田XR-V。宝骏510还在细节方面体现了整车对舒适及个性化方面的追求,诸如智能钥匙、外后视镜电动调节与车联网功能的搭载,方便用户出行尽显贴心。

TOP 3:吉利博越

1-12月累计销量:207900辆

吉利博越毫无疑问又是中国品牌SUV的一大优秀代表作,融合了时尚科技与中国传统的设计元素带来国人青睐的外观以及内饰,在舒适和安全性上更是高人一等,还有GKUI智能生态系统带来的智能网联功能,最后在价格上还如此美丽,这样一款高综合实力SUV的魅力显然很多人都是低挡不住的。博越在销量成绩上甚至曾经直追哈弗H6,更是连续19个月销量突破2万辆,在今年整体下滑环境中2019年仍然创造了20.79万辆的辉煌成绩。

TOP 2:大众途观L

1-12月累计销量:223374辆

在中国SUV市场里,大众途观L可谓是老大哥级别的人物了,也是非豪华品牌里德系SUV的代表车型。大气的外观、宽敞的空间、一流的动力总成和德系车独有的品质感,再加上大众品牌加持、出色的营销等等这一切因素,造就了这样一款合资品牌SUV车型的常年销量冠军,从早期的途观到途观L,这款SUV车型在市场上的表现就跟神话故事一样,它用经久不衰的销量证明了自己。

TOP 1:哈弗H6

1-12月累计销量:344699辆

最后登场的是销量冠军,毫无悬念依旧是哈佛H6,在10-15万元这个级别哈弗H6几乎把合资品牌压的死死的。在紧凑级SUV中,哈弗H6也是最有代表性的车型,巅峰时期曾月销8万辆,即便后来在换代期间也有着每月4万辆的恐怖销量,更是保持着连续49个月坐稳国内SUV销量月销第一位置的记录,可以说是尽显王者风范了。从产品力来说也许哈弗H6没有那一项是特别突出的,但是整体综合看下来它就是最优秀的那一个,甚至越来越有点丰田的意思了。哈弗H6的销量传奇就在我们身边发生着,并且还一直在往下延续。

总结:

从今天的年度盘点可以看出,中国的SUV市场早已发生了巨大的变化,从合资品牌互相争夺的香饽饽变成了中国品牌的天下,中国品牌阵营相比合资品牌阵营有着压倒性的优势,年度十大畅销SUV更是超过6成均为中国品牌。以宝骏510和哈弗H6为首的中国品牌在小型SUV和紧凑级SUV这两个级别可以说已经相当成功,但是当价格继续向上,合资品牌显然随着价格的升高优势越来越大,20万以上的市场基本还是被合资品牌所占领,大众途观L和奇骏显示出了强劲的实力,昂科威更是越级豪华的代表,这些都是中国品牌需要继续追赶的。总的来说2019虽然整体汽车消费市场环境恶劣,但是SUV市场相对还是比较热闹的,好的产品显然都经受的住这样的风波,这会让它们继续成长。最后也希望这些品牌在2020年能够再创佳绩,给消费者带来更优秀的产品!