春节前采购年货，对于中国人来说是件特别有仪式感的事情，这其中以“室外≈冷冻柜”的北方尤为突出。作为一个地地道道的北方人，小时候对于春节的一大记忆就是采购回来的一车车年货。就连汽车市场似乎都深受这种仪式感的影响，很多朋友都选择在春节前夕购置一台新车。
[车友头条-车友号-一猫说车] 
无论是换购还是增购，身边已经有越来越多步入而立之年的朋友将目标放在了更大尺寸、座位更多的车型上。诚然，MPV是一个更为舒适的选择。但是，还是有很多人因为“属性过于单一”、“一个人开太像司机”等种种原因选择拒绝。这时候，7座SUV就成为了一个折中的选择。今天，我们就给大家带来了三款30万元
级别的7座SUV，也是七哥个人认为同价位中最值得考虑的车型。
丰田汉兰达
在7座SUV这一细分市场，
汉兰达常年占据在销量榜前列，几乎无人能够撼动其“霸主”地位，这一代车型甚至在终端长期处于“加价”或“变相加价”的状态。不过随着各家产品的更新换代，其产品力在一定程度上产生了下滑，换代消息频出也印证了这一点。即便是现在来看，
丰田良好的口碑、均衡的产品力和高保值率等优势依旧让它是个不错的选择。
汉兰达全系搭载了一台2.0T
涡轮增压 发动机，最大
功率220马力，最大
扭矩350N·m。传动系统部分与之匹配的是一台6速手自一体变速器，并提供四驱车型可选。车身尺寸方面， 汉兰达的长/宽/高分别为4890x1925x1720（1715）mm，
轴距为2790mm。
目前在售的国六版 汉兰达为2018款车型，官方售价区间为23.98—32.58万元，除最低配23.98万元的车型外均为7座车型。据我们从相关渠道获得的消息， 汉兰达在终端基本依旧没有优惠，甚至部分地区还有小幅的加价。
大众途昂
作为上汽
大众布局中大型SUV市场的主力车型，
途昂甚至比自家“大哥”
途锐还大，气场上也更为强大。虽然在口碑上不如 汉兰达来得更加出色，但是对于许多“以大为好”的消费者来说， 途昂还是有很大吸引力的。这也解释了为什么 途昂的销量表现一直不错。不过考虑到
途观L和
帕萨特在中保研拿到的成绩颇惨， 大众的品牌形象似乎已经不复当年了。
途昂提供了2.0T低功、2.0T高功和2.5T V6三款动力供消费者选择，其中低功版 发动机最大 功率186马力；高功版最大 功率220马力；2.5T 发动机最大 功率299马力。传动系统部分均匹配一台7速双离合变速器，且除低功版车型外均提供四驱系统。车身尺寸方面， 途昂的长/宽/高分别为5039x1989x1773mm， 轴距为2980mm。
单论产品力而言， 途昂确实还是有着不错的功底，至于安全评分如何还是要由专业机构进行论证，我们对此暂不评论。国六版 途昂的售价区间为30.09—50.59万元，全系均为7座车型。据我们从相关渠道了解，目前 途昂的终端优惠基本可以达到2万元以上，不过不同车型不同地区的售价存在差异，具体请咨询当地经销商。
别克昂科旗
别克近两年的日子并不算好过，前有
GL8碰撞测试成绩垫底，后有部分车型全系换装三缸机引发的销量大幅下滑。昔日销量榜的常客车型如今大多不温不火，好在其产品力还算出色，以优惠换销量的行为也颇有诚意。这样的境况下 别克急需一款“重磅炸弹”来救场，与
凯迪拉克同平台打造的
昂科旗似乎是个极好的选择。
昂科旗全系搭载了一台2.0T 涡轮增压 发动机，最大 功率237马力，最大 扭矩350N·m。传动系统部分匹配的是一台9速手自一体变速器，除两款入门车型外均提供四驱系统。车身尺寸方面， 昂科旗的长/宽/高分别为4981x1953x1727mm， 轴距为2863mm。
虽然七哥还没有试驾到全新 昂科旗，但是从同行的试驾反馈来看， 别克还是拿出了非常不错的诚意。既然是三台车中最晚推出的车型，那么在产品力上存在优势似乎也在情理之中。 昂科旗的售价区间为29.99—37.99万元，由于刚刚上市的缘故，终端的优惠情况我们还不得而知。不过考虑到 别克在终端上的诚意一贯很足，有购车意向的朋友们可以等优惠稳定之后再做决定。
