运动SUV首选，捷豹当家SUV，300马力8AT，才47万

[车友头条-车友号-极速车闻]  对于“豪车”的渴望，使得如今的街道上随处可见奔驰、宝马、奥迪车型，而正是这些在市场中认可度较高的豪车以“降低准入门槛”的方式，给了多数人一个拥有豪车的机会。但是随之而来的是某些豪车已经成为了“街车”，对于需要优越感的人来说，所谓的豪车已经无法给自己带来当初的那种满足了；而对于追求个性的消费者来说，更是没有了新鲜感。

保时捷的认可度在这一级别豪华车型中是很高的，而其更高的价格也使得保时捷这个品牌只在少数人手中拥有，而比保时捷的保有量更低，且为“皇室专用”品牌的捷豹无论在品牌力或是品牌力上都是对于同级别车型属于一个极具杀伤力的对手般存在，但捷豹的发展之路似乎不如保时捷那么顺利，直接对标保时捷MACAN如今却降价到与宝马X3同价位水平的捷豹F-PACE接连斩获世界级多项荣誉，一如“世界年度车”、“世界年度设计车”等等称号，非顶配车型便具有300马力，全系8AT、全时四驱，47.74万斩获300马力。别可惜了这款好车，全系降价几近10万！

%1- PACE的外形设计毋庸置疑，这款车具有F-TYPE的诸多元素存在，因此在这一款SUV车型上有着浓厚的跑车风格，前脸搭载了圆润的四边形格栅，内饰以熏黑的菱形中网，极具辨识度，中网间跃然挺立着捷豹的豹子头车标，大灯造型凶狠，内置LED灯带，十分亮眼。

侧面的肌肉感十分明显，很显动感，侧面设计更为吸睛的是位于两侧翼子板上的开口，这一开口极具实用性，可以吸走车轮的乱流减小行车过程中的阻力；F-PACE标配的21英寸锻造铝合金轮圈也颇具看点。

捷豹P-PACE的长宽高分别为4731*1936*1666mm，轴距为2874mm，数据上表现十分优秀，与出色的车身尺寸相呼应的便是车内宽敞的乘用空间。后排座椅支持4/2/4比例放倒，后备箱空间表现优秀，灵活性很高。