车市依然下行，本田/吉利/广汽等车企能否逆势上涨？

[车友头条-车友号-My车轱辘]  2019年，整车车市下行，马太效应显著，新能源补贴退坡，一些车企受到车市的“寒冬”影响较大，也有一些车企的销量依然逆势上涨。 2020年伊始，部分车企已经公开了“期末考”的成绩单，例如一汽-大众、一汽丰田、雷克萨斯等，轱辘哥也已进行了跟踪报道和分析。 而接下来，轱辘哥将放出年销量分析第二弹，去年本田、吉利、广汽集团等车企的年销量到底如何？

本田

两大渠道表现平分秋色 近日，本田官方宣布，2019年全年在华的终端汽车销量为1554433辆，创年度销量历史最高纪录。 具体来看，两大合资公司的表现都很优异： 广汽本田全年共售出了76.55万辆，同比暴涨104.1%； 东风本田全年共售出了78.89万辆，同比大涨113.2%。

从具体车型来看，思域、本田CR-V、雅阁、凌派、缤智和飞度的表现尤为出色。 其中，思域、本田CR-V、雅阁这三款车型的年销量均突破20万辆； 凌派、缤智和飞度等车型也有超过10万辆的年销量入账。 这些车型之所有受到消费者的喜爱，离不开出色的运动造型以及较好的燃油经济性等特点。

能有如此亮眼的成绩，一方面是积极推出新车的结果，另一方面，本田大力推进产品的电动化。 根据本田的规划，今年本田将在中国市场冲击产销汽车200万辆的目标。 在2025年前，本田将在中国市场投放超过20款插电混动、纯电动等多种新能源形式的新车，其中纯电动车型将占到总销量的15%。

吉利

继续领跑自主品牌市场

吉利12月的单月销量为130036辆，同比大涨39.39%，2019年全年累计销量为1361560辆，顺利完成了全年136万辆的年销量目标。 这也是自2017年以来，吉利汽车连续三年获得中国品牌乘用车销量冠军的位置。 具体到销量方面，吉利的SUV阵营和轿车阵营几乎并驾齐驱，其中SUV阵营的总销量超过70万辆，占品牌总销量的51.1%。