索尼入局新势力造车大军？全新Vision-S原型车亮相CES

[车友头条-车友号-车友说车]  在美国内华达州拉斯维加斯举办的CES 2020展会上，世界最大电子产品制造商之一的索尼首次对外发布了旗下智能汽车产品Vision-S的原型车。索尼用这款原型车向全世界展示了其在汽车电子领域的优势，如车机系统、娱乐产品以及摄像头传感器等。值得一提的是，Vision-S整车共计搭载有33颗自动驾驶传感器，可想而知其配备的自动驾驶功能将非常先进。

外观方面，新车的造型设计有几分神似Model S，前脸采用了较为简约的设计风格，贯穿式LED日间行车灯别具一格，使其具有强烈的未来感。车身侧面，新车使用了简洁的腰线设计，凸显出了流线形造型。与此同时，可以看到新车还配备有隐藏式车门把手、外后视镜摄像头、黑色车顶涂装以及红色刹车卡钳，同时兼顾了科技感以运动氛围。

内饰方面，新车最为吸引眼球的就是配备了一款尺寸巨大的液晶屏幕，其分隔成了三块区域，仪表盘、中控大屏以及副驾驶屏幕，为其营造出了超前的科技感。此外，新车在前排座椅后方还配备有两款液晶显示屏，为后排乘客提供了娱乐设备。

除此以外，本次Vision-S发布最大的意义在于索尼借助其为载体，向全世界介绍了“安全茧”（Safety Cocoon）的概念，意为在各种驾驶状况下，通过360度检测车辆四周，帮助预先规避风险，为安全驾驶提供支持。全车33颗自动驾驶传感器，可实现高感度、高清晰度、高动态范围、能对物体实现准确识别。同时其还具备具备固态LiDAR（激光雷达）技术、飞行时间（ToF）舱内传感解决方案等一系列自动驾驶功能，从而提高车内的安全性和舒适度。

简评：

Vision-S是索尼在CES新闻发布会即将结束的时候才开始展示的，索尼首席执行官吉田贤一郎针对该车型的介绍也仅用了短短几分钟时间，由此可以看出索尼并不是真的想要进军汽车领域，而其真正的想法或许是想借助Vision-S为载体，向全世界的汽车主机厂宣示索尼在自动驾驶领域的成功，证明索尼能够成为汽车零部件核心供应商。（文/车友号 车友说车）