20来万预算，这些爆款B级车都是“亲兄弟”，该怎么选？

[车友头条-车友号-玩车教授]  100多年前，福特公司开发出了世界上第一条流水线，福特老爷子也被大家尊称为“为世界装上轮子的人”。

汽车流水线生产节约了成本提高了效率，使得车辆走进了寻常百姓家。而如今，随着汽车工业的迅速发展，单一的流水线早已经不能满足如今的生产需求，于是平台化生产模式出现了。平台化生产再一次降低了车型的生产成本，大大提高了生产效率，使得生产力再一次跟上了如今的生产需求。

虽然说平台化生产是汽车发展到一定阶段必然产生的结果，但是，平台化生产同时也带来了比较令人头痛的问题，因为很多“兄弟”车型都出自于同一平台，实力相当，消费者在选购车型时会出现比较难以抉择的现象。这一期，教授就拿几款典型的“兄弟”车型和大家聊一聊，在价位相差不大的情况上，我们该如何选择？

迈腾VS帕萨特

这两款车型都有一个共同的英文名称，叫做PASSAT。迈腾可以看作是欧洲版本的PASSAT B8，只不过来到国内与一汽合资之后有了迈腾这样的中文名，而帕萨特则是美版的PASSAT B8，来到国内则直接音译了过来，所以本质上它们就是大众的PASSAT，但是在血统上，欧洲版本的“迈腾”则更加纯净。

两款车型作为同胞兄弟，它们之间的共同点非常明显，便是来自于同一个“父亲”——大众，同一个“母亲”——MQB平台，所以，他们的底盘悬挂、动力总成以及LOGO都是一模一样。但是，虽然是同胞兄弟，但是因为各自的投放市场并不一样（美版和欧版），细节上会有不小的区别。帕萨特的车身尺寸比迈腾会大上不少，看起来更加大气；配置方面，帕萨特相比迈腾，拥有更多的高端配置；虽然在尺寸和配置上，迈腾会比较弱势，但是在实用性和车身的做工上，迈腾会高出一筹，再加上终端的优惠，迈腾会更具有性价比。