盘点2019年最美汽车中控设计，越是黑科技越是屏幕多？

[车友头条-车友号-车壹圈]  

近年来，伴随着智能化、网联化的发展，汽车厂家们在内饰中控的设计上可谓是绞尽脑汁，除了此前流行的悬浮式中控、镶嵌式中控设计之外，一些新的设计也开始萌生。今天（1月7日），圈哥就要给大家盘点一下2019年上市的车型中几种让人印象非常深刻的中控设计，诸如双联屏、多屏、旋转屏等等，它们在科技感的塑造上起到了很关键的作用。下面就跟圈哥具体了解一下代表车型吧！

双联屏：长安CS75PLUS

其实对于双联屏设计来说，很多消费者其实并不陌生，毕竟在奔驰S级产品上就有看到过。但对于自主品牌来说，长安CS75PLUS率先双联屏设计，确实让人眼前一亮。其内饰采用了以驾驶者为中心的布局，D字型方向盘、游艇式换挡手柄，都让人有比较强的驾驶欲望。

当然，最值得一提还是，其仪表盘和中控屏采用贯通式设计，双12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，可实现三联屏显示操作。搭载了与腾讯联合开发的梧桐车联网智能系统，诸如王者荣耀元素、QQ音乐等腾讯系的生态都很好融入，让消费者用车生活更加亲切感。

旋转屏：比亚迪宋Pro

中控大屏很常见，尤其是镶嵌式的中控大屏，但旋转式的中控大屏就屈指可数了，其中的典型就当属比亚迪，而今年上市的新车就是比亚迪宋Pro。该车搭载了一块12.8英寸的中控大屏，重要的是可旋转90度，直接横屏边竖屏了。

比较有意思的是，比亚迪宋Pro内置了DiLink2.0智能网联系统，除了提供常规的导航、云音乐、在线广播等基础功能之外，还可以兼容400万以上的App应用程序，并带有OTA空中升级功能。基于安卓生态，大家想要的爱奇艺、抖音甚至手机游戏应有尽有，这一点可以说非常开放了！

四屏设计：理想ONE

除了前面提到的贯穿式双联屏设计外，多屏设计也是一个趋势，而理想ONE就采用了业内比较少见的四屏设计。如果说对于传统车企来说这种设计有点冒进，但对于造车新势力的理想汽车来说，四屏设计其实是可以接受的。