最强奔驰AMG 73系列归来，GT 73破百仅需2秒多！

[车友头条-车友号-玩车指南]  近日，奔驰在海外媒体公布了一段致敬2019年的视频，在视频结尾透露了代号为73的AMG车型，这也算是73系列回归AMG车系的一个官方预告。

实际上， AMG 73系列回归的首款车型车型AMG GT 73早已经进行道路测试，它以现有AMG GT的五门掀背车型上延伸而来，定位相比起现有的63也要更高。

AMG GT 73的造型将延续AMG GT四门版车型的设计思路，但在空气动力学套件方面会有所加强，整体看起来更加激进。 此外，GT 73车型用伪装遮住了后保险杠区域，预计新车量产后还将有新变化。

车尾方面，全新AMG GT 73的可升降式后扰流板面积更大，双边四出排气系统的排气管口径看起来也要比GT 63更为粗壮，性能感更强。

动力方面，根据海外媒体猜测，AMG GT 73车型将采用和63系列相同的4.0T V8发动机，但在这款动力系统之上将增加一组插电式混合动力单元，最高综合输出可达811匹以上的马力，0-100km/h加速将在3s内，成为2秒俱乐部的新成员。

梅赛德斯-AMG首席执行官Tobias Moers提到，这套混动系统中电动机负责驱动后轴，这款动力单元纯电续航将可达到50公里，进入国内的话也有望能上到新能源绿牌。

不过，不少性能车迷或许会对取消V12发动机，换装4.0T V8混动系统而感到遗憾，毕竟AMG 73系列采用V8混动系统替代V12发动机的方案更多是处于当今大环境的环保需求。

回顾历史，上次AMG车型上出现“73”尾标还是在那台第四代SL73 AMG上，这也是AMG首次参与开发而来的车型。 事实上，“73”的命名来自于发动机排量,这台SL73 AMG的出现将AMG发动机的最大排量从6.2升提升到了7.3升。 其最大功率达到518马力，峰值扭矩达到749牛米。