贬值最快的三个汽车品牌,开2年亏一半钱,快看你的是不是!
[车友头条-车友号-没车不行] 汽车品牌虽然有很多,但是不一定每一个品牌在国内是非常的受到欢迎。可能品牌旗下的车型不错,但是知名度不高而不受待见,要么就是品牌知名度不低,但是车型不行不受待见。而在这两种情况下,就会导致一些品牌的车型因为保有量比较低,其保值率也比较低,从而也这个汽车品牌的保值率整体的降低。那么在目前来说,哪些汽车品牌的保值率是比较低的呢?比如说下面这三个。
为什么纳智捷这个品牌的保值率比较低,相信大家都是知道的,其实纳智捷刚进入消费者的视野的时候,其车型还是挺受到关注的,其也有着比较可观的销量,但是后来因为车主反应的情况比较糟糕,慢慢的导致纳智捷被消费者唾弃,其中最重要的原因就是其油耗非常的高,是同级别车型油耗的表现的2倍。而这也让二手车商非常的害怕,自然的消费者也不会去选择纳智捷二手车,所以其保值率是非常的低。
韩系品牌在这两年的情况大家都是有目共睹的,其销量直线的下滑,并且起亚在此前就被很多车主吐槽后期的小毛病很多,在本身保值率就不算太高的情况下,加上这两年的销量下滑,起亚品牌车型的保值率也随着下降。而如今的,起亚车型的保值率可以说在合资品牌中属于比较低的行列了。比如起亚K2车型,一年的贬值率为:32.55%。
在美系车当中,按照欢迎程度来划分的话,雪佛兰目前的关注度是比较低的。雪佛兰的车型就目前来说,也就科鲁兹这款车销量还可以,其保有量也算是雪佛兰车型当中比较高的,但是从其销售的情况来看,科鲁兹本身新车价格不高,但是也还有优惠两万,从这点上就可以知道,科鲁兹的保值率也不会太高。同理,雪佛兰的其他车型也是如此,所以也导致雪佛兰整个品牌的保值率比较低。(文/车友号 没车不行)
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年06月上牌 | 7.10万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年05月上牌 | 5.20万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年04月上牌 | 2.10万公里现代 名图 2017款 1.8L 自动智能型GLS 国V
2018年01月上牌 | 4.60万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年12月上牌 | 6.60万公里