试驾皓影240TURBO：不会小马拉大车，静态质感紧贴豪华

[车友头条-车友号-驾仕派-官方]  之前已经数次接触过广汽本田的全新中级SUV皓影，但是因为总是混合动力版本和1.5T汽油版本交替驾驶，实际体验时间并不充分。随着皓影240Turbo的全面交付，我们也有机会更详细的体验传统动力版本的驾驶性能。

皓影240Turbo在外形上基本和混合动力版本一致，只是没有蓝底的H标。皓影前脸有一道和雅阁如出一辙的宽幅镀铬饰条，下半部分有着黑色高光饰条，配合片状的羽翼式LED前大灯，整体的精致感迅速超越了隔壁家的同款车型。

尽管车型比例和全球车型CR-V一致，但是设计师在底部增加了一圈“黑色高光饰条”，其实就是欧洲车很常见的塑料防擦条，只是通过材质的变化提升了豪华感，又没有丢失SUV的力量感。

另一个识别皓影的地方是尾灯。皓影采用了狭长的立体尾灯设计，很像是宝马X4的风格。不过广本依然把转向灯继承在竖直方向，说明整车的线束结构和原型车变化不大。

我们同时也看到了皓影已经有了精品件，包括可以改成全黑的进气格栅和熏黑LOGO，还有在尾部增加一条贯穿式尾灯。大致问了下销售顾问是3000元，喜不喜欢就全凭自己喜好了。

此外，皓影还增加了一种叫格陵兰白的车身颜色，比一般的珍珠白更为冷峻，阳光下看着有些泛蓝，更冷色调。

试驾车款的内饰是全黑风格，虽然颜色上没有酒红色那么讨好年轻人，但是座椅的条纹和大量的软材质还是体现出足够的高级感，中间增加的黑色高光饰条看着也很时尚。

新的中控屏幕在UI设计上还是本田风格，但是多了2.0版本的Honda Connect，高德地图和在线音乐都进行了支持，只不过七寸屏幕还是不大。皓影的1.5T车型前排储物格有一个USB接口，换挡杆还是传统的档把式，没有按键那样有科技感。遗憾的是中控旋钮没有采用镀铬的银边，塑料味有点重。