最低10.88万，这些合资SUV真的跟路上的“街车”不一样！

[车友头条-车友号-玩车教授]  作为全球车市的重要组成部分，SUV以一己之力占据了整个国内市场的半壁江山，是当下大多数消费者在购车时都会重点考虑的对象。

而谈到买SUV，很多人首先想到的是在销量排行榜中名列前茅的车型，譬如哈弗H6、本田CR-V、大众探岳等热销产品。

不过，有些车型，虽然比较小众，但它有着别车没有的闪光点，同样值得消费者掏钱。譬如下文所述的雷诺科雷嘉、起亚傲跑、Jeep自由侠等便是其中的典范。

科雷嘉是由东风雷诺面向国内市场推出的首款SUV，但因为国内消费者对法系车不够感冒，加上科雷嘉这款车型并没有针对国内市场进行本土化，这款车在国内市场的销量反响始终不尽如人意。

科雷嘉采用了雷诺家族的最新家族设计语言，既有不错的运动感又保持了法系车素来比较追求的大气和典雅范。前灯组全采用LED光源，C字造型的日间行车灯棱角分明，和车尾椭圆形的尾灯遥相呼应，有着极高的辨识度。

内饰方面，新款科雷嘉相比现款车型的变化并不算很大，主要是针对多媒体系统和细节部分进行了升级，譬如在多媒体层面增加EASY LINK智能互联系统，同时增加CLEAN AIR PM2.5空气净化功能。

而在消费者最关心的动力部分，科雷嘉提供1.2T+6MT和2.0L+CVT两套动力总成。值得注意的是，除最低配车型是采用1.2T+6MT动力总成外，其余车型均是匹配2.0L+CVT这套动力总成，最高可输出154Ps，峰值扭矩196N·m，百公里油耗7.0L左右。其次，得益于较小的身躯和精准的转向，科雷嘉操控非常灵活，能轻松应对过弯、变道等状况。

当然，作为家用SUV，科雷嘉在空间上也给消费者交出了一份满意的答卷，虽然谈不上可以翘个二郎腿，但是有足够冗余的空间供乘坐者稍作身躯舒展，活动活动筋骨。