2019年的最后一天 东风悦达起亚四名高管被调离

[车友头条-车友号-车友说车]  （文/张钰翊）2019年已经结束，这一年，有人欢喜有人忧，几家欢乐几家愁。12月31日晚，东风悦达起亚官方微博发布了2019年的最后一次人事变动，宣布四名高管调回股东方。

根据公告，近期悦达方委派的副总经理、管理本部本部长李志军，起亚方委派的购买本部本部长金玄兑，2019方委派的研究所所长闵炅宰，悦达方委派的销售本部副本部长叶磊等四人不再担任东风悦达起亚汽车有限公司相关职务，调回股东方。

四名高管同时被调离，这是自中国籍CEO李峰接管东风悦达起亚经营管理后，又一次作出的调整计划。正处于车市低迷环境下的东风悦达起亚，最近两年的生存状态颇为艰难，求变之心，紧急迫切。

的确，经历28年来连续增长的中国汽车市场在2018年戛然而止，而东风悦达起亚也在这一年遭遇重创，自此销量开始“滑铁卢”。据乘联会最新数据显示，东风悦达起亚11月新车销量为23426辆，同比下滑41.5%，今年1-11月累计销量至264616辆，同比下滑16.9%。尽管下滑幅度有所减小，但与之曾在华取得65万辆销量最高峰来看，东风悦达起亚仍有不小的差距。

2019年9月，东风悦达起亚首次任命非韩国籍人士李峰，担任在华合资企业的总经理职务。据悉，这也是李峰第一次任职东风悦达起亚，此前，他曾先后在北汽福田、奇瑞、北京现代、北汽集团、宝能汽车、观致汽车任职。上任后的李峰，便进行了大刀阔斧的改革与调整。

就在高管调离前不久，12月中旬，东风悦达起亚在上海召开经销商投资人座谈会，会后，最终有22家退网和休眠经销商签署了重启协议。“目前企业长期积累的问题比较多，大家的心情很复杂，也很着急，这需要我们共同去面对、去突破”，李峰表示。想必，此次四名高管调离，也是突破旧桎梏的一部分。（文/车友号 车友说车）