数说20年 | 那些销量曾突破100万辆的车型，现在怎么样了

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编者按 2020年1月1日，我们正式进入21世纪20年代。 从2000年到2020年，20年间汽车市场发生了巨变，从2000年首次跨入200万辆，到2009年首次突破1000万辆，以1379万辆排名全球第一，中国汽车市场在不断突破创新。 在此期间，诞生了很多经典车型、企业以及人物，它们、他们见证并推动了中国汽车市场的高速发展。 那么，在新一年到来之际，我们通过一些数字来回顾中国汽车市场的20年。 “数说20年”系列共有4篇文章 ，用“2020”四个数字来盘点一下过去20年对汽车圈影响深远的事件、品牌以及车型。 这篇是系列第四篇，用数字“0”，说说那些销量突破100万、200万、300万、400万、500万的车型。

从刚进入21世纪开始，我国汽车市场的发展经历了巨大的改变。 从当年的“从无到有”，到不断学习创新，我国已经成为世界汽车制造大国。 二十年间，我国汽车市场诞生了很多销量破100万辆的爆款产品，虽然当中有的已不如当年，有的已黯然退场，但不能否认，它们在中国汽车发展史上留下了不可磨灭的印记。 一汽-大众捷达

累计销量：破441万辆

1991年，第一辆捷达A2在一汽-大众下线，来到2019年正好走过了28个年头。 斗转星移，在28年间，捷达创造无数辉煌，在最终确定停产前捷达总共生产了4418287辆，无愧于神车之名。

捷达对一汽-大众的意义自然不用多说，而它对普通百姓的影响也是不言而喻。 无论是出租车还是驾校的教练车都少不了捷达的影子，并且在上一代老辈的眼中，捷达绝对是豪车。 如今，它功成身退，并且被赋予了一个全新的身份——JETTA，继续征战国内市场。 上汽大众朗逸

累计销量：破400万辆